【科技犬】

近日，一 岚图FREE的车主发文称，自己驾驶这台车被一台大货车追尾，所幸车子足够安全，车里的人员没受伤。

据其描述，此次事故发生在今年国庆节上海高速入口，自己当时驾车，妻子和女儿坐后排，准备上高速，结果在排队的时候，被一台30吨的大货车，以超过60公里/时的车速撞了上来，并推着自己的车子向前追尾了多台车。

事故发生后，该车主第一时间确认了家人的安全，随后下车查看状况，此次追尾共造成包括货车在内的五台车受损，最终交警认定大货车全责。

而岚图FREE这边A、B、C柱轻微变形，结构完整，四门可正常轻松打开；车尾被怼变形，后排乘员舱完好；车头的引擎盖弹起来，大灯未破损，水箱漏了，前格栅“花”了；电池包和油箱都安全，没有冒烟和起火。

而车子拖到交付服务中心后，他才发现后备箱内的储物箱被震碎，放在箱子里的衣服皱了、牙刷断了，但后备箱的一箱酒居然完好无损。

车辆定损结果出来后，该车主做出了人生中的又一决定——再买了一台岚图FREE。

以上图片来自微博网友：日内瓦和平饭店

文章发布后，岚图CEO卢放进行了转发，并称“别人追尾我的车，我无法控制，但是我可以选择安全的车保护我自己。 庆幸我们的用户安然无恙！”

北京时间11月24日消息，马斯克刚刚宣布称，特斯拉完全自动驾驶FSD Beta现在可供北美地区任何在车机上进行申请的人使用，前提是您已经购买了此选项。

他还特别祝贺特斯拉Autopilot/AI团队，称这是实现了一个重要的里程碑。

FSD Beta是特斯拉自动驾驶软件系统的早期版本，此前该公司通过其“安全测试评分”挑选了一部分车主，这些车主的车辆组成了测试车队，目前正在对这个系统进行测试。

该软件让车辆能够自动驾驶，但司机需要在行驶过程中时刻保持警惕，并随时准备控制车辆。可见自动驾驶安全性除车辆本身的影响外，还受司机的专注程度影响。

特斯拉于2020年10月推出了该计划，今年初已向数千名车主推送了该软件，马斯克曾在社交网站上声称，自该公司推出FSD Beta版（完全自动驾驶）软件之后，一年多的时间里，参与该项目的车辆从未出过任何事故。

此次在北美地区全量推送，也证明了特斯拉对该软件的自信，当然，你要是想享受它带来的便利，需要花费一笔资金，国内售价高达6.4万元。

据Troy Teslike数据，全球大约有35.92万特斯拉车主购买了FSD完全自动驾驶功能，其中绝大多数在美国，达到26.47万用户，欧洲排第二，超过8.87万用户，而在亚太区域，购买FSD的用户只有约5700人。

注：以上综合资讯来源快科技