“加量还降价”？备受广大车友期待的，“国产版”本田NSS350终于上市了，相比老款（纯进口版本）价格下降了5700元！NSS350正式价格49800元，有没有达到你的心理预期？

国产版NSS350由新大洲本田生产，其实这也是同步海外市场的最新版本，新款车型在老款的基础上做了小幅度的改动升级，再加上价格有一定幅度的下调，相比老款竞争力和性价比自然提升了不少，不过网友们似乎不太满意。

首先，新款车型相比老款，外观上最大的变化来自灯组，特别是车头灯的改变十分明显，全新的造型彻底改变了Forza过往的形象。老款大面积的头灯组，被分体式双灯所取代，同时也对车头侧包围的造型进行了一些改动，营造出视觉上的新鲜感。尾灯的大致造型不变，但是内部结构略有不同，新款的造型更加简洁，倒梯形的设计将上下两个灯组融为一体，质感更加出色。不过国产新款，依然取消了ESS紧急刹车提示灯功能。

其次，新款车型的仪表布局略有改动，经典的双环机械仪表被保留，不过中间液晶屏变得更大，显示的数据更加丰富。而原本在中间的状态指示灯，被移到两块机械仪表下面。

最后，这些小小的改动让新款车型的重量下降到185公斤，比老款轻了1公斤。而且新款发动机的功率比老款大了0.1千瓦，达到了21.6千瓦，峰值扭矩不变，但是转速提前了250转。

配置方面的变化并不大，新款依然提供电动风挡，无钥匙启动系统，HSTC牵引力控制系统，Nissin的刹车卡钳，双通道ABS，可放下两顶全盔的座桶空间等等。

在海外市场，部分地区的新款车型，不仅提供ESS功能，甚至还有本田智能手机语音控制系统。而国产版本的NSS350，并没有标注拥有这两个功能，显然再次被减配，这也算是老款车型上遗留下来的遗憾。

很多网友表示新款NSS350降幅比预期的要小，毕竟这个价格和雅马哈XMAX一模一样，要知道XMAX可是纯进口的身份，因此NSS350国产版被吐槽不够诚意也在情理之中，不少车友甚至调侃XMAX要加价了。

其实，除了价格的下调带来的好处之外，国产化之后的NSS350还降低不少后期的维保成本，甚至是大幅度缩短交货周期，至少不用排队等那么久了。此次NSS350新款价格下调之后性价比明显提升，不过在XMAX之间你要怎么选？