最近几年，汽车行业正在发生激烈变革，技术革命悄然改变汽车本质，此前的机械工具，逐渐成为万物互联的一个节点。

在汽车技术突飞猛进的同时，汽车营销模式也在发生重大变革，旧有模式逐渐钝化，新的工具、新的平台和新技术不断延伸，新的模式、新的链路和新的渠道逐渐发挥更大价值。一些领先品牌大胆探索，率先为行业寻找新路。

日前，东风日产携手腾讯，率先推出线上汽车数字门店，给用户带来全新体验。

就如同春天来临，种子就会发芽一般，汽车营销行业第一批数字门店出现并非偶然，而是行业发展的必然，是一切外在环境发展的自然结果。

首先一点，近年数字技术的进步，尤其是元宇宙技术发展为数字门店提供了技术基础。特别是随着物联网、5G、云计算、人工智能、虚拟现实等技术的成熟，元宇宙之风席卷整个互联网时代，种种尖端技术的突破，使得web3.0下的数字门店技术逐渐成熟，并有希望成为消费、应用的全新场景。

与此同时，消费者购车习性也在发生微妙变化，线上流程已经成为发展趋势。尤其随着互联网原住民逐渐成为消费主力，消费线上咨询、线上沟通、线上体验和线上决策逐渐占据更大比重。据统计，56%消费者期待体验新兴服务模式，同时40%消费者在门店花费的时间下降。消费者购车全链路进一步线上化的决策路径，正在加速汽车服务体验升级需求。消费者对新兴服务模式与体验也有了更多期待和要求。

受多种因素影响，很多消费者已经逐渐习惯选择线上购物或者线上体验。即便对于汽车这样的高价值低频次消费品，也将更多链路转移线上，消费者仅仅在交车环节才进入实体店。

缘于种种环境变量以及消费心理趋势发展共同发酵，导致线上看车已经大势所趋，主机厂需要迅速升级数字化展厅，满足用户线上看车数字化体验需要，并与终端销售体系形成衔接，构建全新用户与品牌的互动体验，满足消费者更多需求，迎合行业发展的时代潮流。

东风日产数字门店正式上线，打开了全新营销场景。数字门店以官方微信小程序为公域入口，在原有小程序看车模块进入，就可以无感进入3D数字门店。

作为行业第一批数字门店，东风日产数字门店暂时仅推出 奇骏一款车型，不过业务功能覆盖非常宽泛，可以提供展厅看车、广告位曝光、3D看车、预约试驾、在线下定、同屏语音互动、亮点视频露出等功能。用户可以实现线上全链路触达，不但可对车辆信息和细节了如指掌，还能一键唤起真人客服同屏答疑，既能进入道路实景虚拟试驾，也可在线定制自己的Dream Car并完成下订。

在更具体的展厅体验方面，系统提供详细丰富的功能单元。展厅模块延续了品牌一贯的门店设计风格及视觉标识，涵盖数字孪生门店、1:1数字孪生体的车辆、场景优化、预约试驾、添加企业微信客服、跳转在线订车等功能。

车辆模块则涵盖车辆外观内饰空间等等所有产品要素，以及包括座椅、轮毂、车灯、方向盘、中控，甚至一些局部工艺细节，方便用户对车辆进行深入细致的了解。

场景模块则可以线上感知官方试驾体验的动态视频，对于车辆的性能进行更深度认知。

互动模块则包括语音和同屏互动等多种形式，方便用户与后台在线客服的沟通交流。

在功能实现方面，数字门店可以实现全流程全系统的闭环体验，和现实4S店已经区别不大。

在数字化变革的笼罩之下，其实大多数主机厂已经意识到线上门店重要性，消费市场同样对于数字门店充满期待。不过截止目前，整体行业依然存在一个巨大的数字鸿沟，关键问题在于当前线上模式无法满足实体店所提供的“触摸并感知”的体验。截至目前，主机厂大多数线上门店主要内容依然处于二维时代，依然是图片、文字和短视频为主，仅能提供触达，难以深度感知。在体验度方面既不能充分展现产品特征优势，也不能满足消费者内心期待与愿望。东风日产数字门店的出现，有望填平横梗于消费者和主机厂之间的数字鸿沟。

首先一点，东风日产数字门店在技术方面有着丰厚储备，数字门店是腾讯利用数字孪生技术所构建的三维立体虚拟世界，打破时间与空间的限制，实现了虚拟现实与数字孪生技术的突破，给消费者带来3D乃至4D的沉浸感，提升了用户的人机交互体验，加强了虚拟人际之间的交流。与此同时，项目通过结合B/s架构部署，解决了传统网页项目渲染质量低的问题，同时克服了高质量场景耗费资源重、修改难度大、成本高以及对服务器资源和硬件配置要求高的弊端，不但在应用性方面实现了技术保证，同时也打通了普及性方面的一个重要障碍。

在更具体的真实体验方面，3.0数字门店在体验方面相对2.0时代有了飞跃进步，尤其是在真实性体验方面提升巨大。数字门店在虚拟网络空间将品牌线下门店1比1还原，实现了物理世界建筑物全要素数字化、虚拟化及可视化，带来真实4S店场景既视感，包括门头、地板、草地、石板路，甚至墙面装饰画都栩栩如生，犹如瞬间穿越进入真实4S店。

在产品展现方面，内容更具体，细节更完善，不仅可以360度查看每一个细节参数，任何一个局部或者工艺细节亦可以放大展示，车门、天窗都可以轻松开启，可以深入细致了解关于车辆的所有细节，甚至包括座椅的材质，以及翼子板缝隙的宽度都可以清晰认知。实际体验中，消费者看车体验与实体几乎无异，极大增强对于产品的了解认知。

两相对比，此前2.0时代，限于技术限制，网上展厅仅能实现信息触达，可以获知车辆外形、内饰的设计特点以及空间、配置、动力各种数据，但是因为信息内涵狭窄，同时展现模式近似于二维，用户缺乏对于产品的深度认知。3.0时代数字门店，则真正实现从触达到沉浸，实现线上感知，线上体验，线上预约，最后虚拟下定，事实上可以在线上完成90%的购车程序，满足了用户对创新技术应用及消费体验的迫切需求。

通过种种先进技术融入以及各种功能搭建，东风日产3.0数字展厅实质就是一个虚拟4S店，尤其在功能方面，不仅可以实现360度看车，还能进入道路实景虚拟试驾，既能一键唤起真人客服同屏答疑，也可在线定制完成下订和试驾预约。尤其企业微信的介入，使得数字化看车体验与销售终端体系进一步融合，带来更便利的转化渠道。

在数字门店主页面，用户可以通过左下角的企微客服实现一键加企业微信，瞬间实现和主机厂/经销商的链接，轻松构建完整顺畅的看车、留资链路，并可以后续进入企业微信群培育转化，事实上打通了公域和私域流量的重要关口。

而在更具体的线索转化过程中，通过多样化互动，系统可对用户人群行为偏好进行分析。比如用户参与活动深度，用户是否愿意授权留资，用户沟通时长以及时效等等。从各种维度对兴趣人群的偏好行为进行研判标签，然后根据标签身份，进行不同方式的培育或者转化。比如深度互动又玩又看还授权留资的人群，可以直接外呼跟进。一些互动相对消极的人群，则可以拉入微信群慢慢培育。如此既可以极大提升由有效线索的利用效率，同时也避免了潜在线索资源的浪费。

此外，企业微信工具还有自我归因的功能，可依据标签人群打包后持续拓量，在后续广告投放中，成为向上扩大目标人群开口的依据参考，同时更可以根据投放效果，不断归因调整优化，实现更理想投放组合，最终降低投放成本，提升投放效率。

3.0数字门店的出现，对于行业是一个突破性事件，对于汽车营销行业所有层面都产生了重大影响。

对于消费者，全新数字门店提供了更深度的互动形式，更贴近线下实景的线上购车体验，同时好玩有趣，也带来更透明便捷的成交模式，深为用户所喜爱。

对于主机厂，全新数字门店提供线上预约试驾、在线下定、同屏语音互动功能，促进购车需求的转化。同时通过企业微信介入，获得了与用户长期深度沟通的渠道。

对于经销商，以前的多次现场接待流程大幅度简化，多数环节转移到线上完成，营销成本大幅度降低。

更重要的是，线上门店出现，将对行业产生深远影响，推动4S全行业线上化趋势形成。展望更广阔未来，数字展厅其实不过刚刚起步，未来还有巨大发展空间。不久之后，数字门店不但将实现车型的全面展示，还将出现具有街景的4S场景门店展示，出现线上多场景体验的虚拟试驾，甚至包括虚拟店长的接待，并可以提供虚拟购车体验。一个完全虚拟，但是又非常真实的线上4S很快即将出现。

从线上到线下，从现实到虚拟，行业趋势的大幕已经缓缓拉开。