小米汽车真能2024年量产吗?

小米2021年3月份宣布造车,到现在已经快两年,却连PPT都没拿出来。

拿不出来PPT,这并不是什么好事儿。

因为,这意味着小米到目前为止在产品定位和风格上还没有下定决心。

想想看,外观、二级供应商文件,真的是什么机密吗?

拿这些东西来“泄密”,或许侧面证明:小米其实没有什么“密”泄露。

到目前为止,小米汽车真正敲定的与造车有关的动作,只有北京工厂,以及将采用宁德时代和比亚迪的电池。

造车资质?

没消息!

产品定位?

不确定!

销售渠道?

没影子!

关注小米造车进度的人都知道,小米高层最喜欢提的有两点,一是人,二是钱。

2021年宣布造车时,雷军表示将在十年内向汽车业务投入100亿美元。

2022年8月份,雷军宣布小米组建了500人的专属团队,投入自动驾驶技术的研发。

2022年11月份的财报会议上,小米副总裁林世伟表示,小米汽车研发团队已经超过1800人,前三季度总投入18.6亿元。

也就是说,它至少需要在2023年年底之前拿出概念车,并且搞定旗下车型的定位、价格区间、目标用户。

那么依你之见,一年的时间,小米真的能做到吗?

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 小米汽车MS11
标签: 品牌分析
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