合资车销量下滑已经是业内共识，除了销量下滑，有限的销量开始向头部车企集中。
从这份统计数据可以看出，南北大众，南北丰田，日产，通用和南北本田已经集中了90%合资车的销量，其他合资车企都已经沦为others。
中国汽车市场淘汰赛已经开始，不能适应中国市场的合资车企将加速离去，2022年离开的就有讴歌和JEEP。
2023年，排名最后几名的三菱，斯柯达，标致，雪铁龙都比较危险。
加载中
