3月1-19日上险量数据显示，比亚迪以52927辆的数据夺得3月前三周纯电车型上险量冠军。具体到车型方面，海豚上险量为16323辆， 元PLUS为15435辆，汉3322辆，护卫舰3609辆，秦系列合计过10000辆，宋PLUS为2905辆。整体而言，比亚迪在15万及以下的纯电市场，表现出了超强的统治力。

排在第二位的是特斯拉，45615辆。其中，特斯拉Model 3上险量为14722辆，Model Y为30893辆。特斯拉虽然经历过了多次的降价，但截至目前，它仍然是20万以上销量最大的纯电品牌。

排在第三位的传祺，上险量为23735辆。绝对数量非常不错，但上线量数据显示，有很大一部分是营运车辆。

第四位是五菱，14177辆，其中的MINI EV 为13033。

蔚来排在了第五位，上险量为6503辆。

小鹏汽车和极氪汽车分别排在了第11和第14位，分别为3696和2981辆。二者都出现了颓势，有点卖不动的感觉。特别是极氪，最近因为权益的问题，被老车主集体投诉。

阿维塔以1443的上险量排在了第19位，只有一款车型、售价35万以上，能够有这个辆，已经非常不错了。而且按照这个趋势，整个3月份的上险量很有希望突破2000辆。

智己汽车排在第25位，上险量942辆，其中智己LS7有830辆，起量真的很快。但作为品牌的第一款车型L7，好像要消失在用户眼门前了。

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