余承东在百人会上的演讲可以说既得罪了同事,又得罪了生态合作伙伴,让人有点看不懂。老干部觉得,华为之所以再次下达了不造车禁令,恐怕就是没想清楚,到底应该跟谁合作造车?
得罪得好
名场面
正常传统车企都不会跟华为合作,新势力也基本不会,华为很难找到合作伙伴了,找那些要死不活的凭华为的影响力也救不活的[尴尬]