内部代号B26的这款哈弗的硬派SUV，大家应该并不陌生。前一段时间做了用户起名共创，我当时给起的名字是霸王龙。工信部申报图，最近流出，车尾赫然写着猛龙的字样。的确，B26的最终命名既不是翔龙，也不是霸王龙，就是这台猛龙了，猛龙过江，必起惊涛骇浪。

外观造型，在之前的谍照图解读文章中，咱们也简单的聊过。车头硕大的英文字母HAVAL的标识，或是哈弗2023年的新设计语言。在最近的哈弗大狗2023款的改款车型上，我们也见到类似的设计。横向色三条装饰条，让我第一眼看到这个图的时候，联想起了多年前的路虎卫士，似有异曲同工之妙。

来到猛龙的车尾部分，看到了久违的外挂小书包的设计。工信部申报图中能看到，这个备胎还可以选装成为储物箱。侧开门的尾箱开启方式，让越野车迷们也是会非常熟悉。Hi4的尾标，实锤这是龙网的第二台Hi4车型。整体外观的设计，各个角度，都能看到是硬派SUV的方盒子的感觉，这种复古越野风，我抵御不了，甚为喜爱。

这台哈弗猛龙的长宽高分别为4800mm*1916mm*1822mm，轴距为2738mm。整体尺寸小于路虎卫士，和牧马人相当，中型SUV。

说到这，很多兄弟们会好奇了，这台猛龙会有怎样的越野能力能够配得上这样硬派的外观？长城最近出的车型，我认为凡是有外挂备胎设计的，基本都是定义为硬派越野车。而对于猛龙来说，不会采用非承载式的车身，和各种差速锁。但是会搭载长城最新Hi4混动技术，采用由1.5T发动机与双电机组成的动力系统。这也就是说，在日常的脱困能力和枭龙基本保持一致，有着强大的iTVC智能扭矩控制系统的加持下，很多复杂的沟壑，也能快速安全的通过。再加之比枭龙更大的接近角，离去角，离地间隙，猛龙的基本越野素质一定是够打的。在重度越野环境下，会略逊色于坦克300这样的车型。但是承载式车身，又会带来更好的舒适性和铺装路面的车身稳定性，操控性，Hi4技术也会带来更低的油耗和动力响应。

这样的一台猛龙，即将过江之际，大家一起预测一下价格吧。