在中国汽车工业通过新能源赛道领先于全球之时，难道不应该放慢速度去夯实基础吗？岚图汽车给出了自己的答案。岚图不断探索自主品牌创新机制，一刻不放松，那是因为在它的背后有拥有超过50年造车经验与技术积累的央企东风，这也为之带来了中国新能源“国家队”品牌的身份。这身份既是底气，也是压力，更是动力，因为央企也好、“国家队”也罢，这其实都是岚图汽车身上一份沉甸甸的企业责任与使命感。

为了把这样的企业责任与使命感的做到最佳，岚图汽车在转型中去不断寻求突破，而这样的突破既来自于科技创新，也来自于研产供销体系与核心技术全栈自研。

岚图汽车首先是通过把ESSA原生智能电动架构与中央集中式SOA电子电气架构导入到自建的世界级工业4.0工厂，其次，同30余家央企国企建立了深度合作关系，既通过中移动全球最大北斗基准站实现了厘米级高精定位服务，也通过联合研发带来了全球首创的2000MPa一体式热成型门环、2000MPa铝硅涂层车门防撞梁等等安全车身设计，前者是在智能驾驶环节中提升主动安全，而后者则是直接强调了产品驾驶中最后一环节的被动安全，这便是我们所提到的使命感的趋势——让安全成为重中之重，也是强中之强。

当然，电动化、电气化才是岚图汽车的竞争内核。通过ESSA架构，岚图汽车获得了智能多模驱动与高性能纯电动两种动力支持，未来还提前布局了氢能源动力系统，在动力方面实现了高性能且高效；同时，首款通过ESSA+SOA智能电动仿生体量产的岚图追光也应用上了自研的新一代半固态电池，除了同样具备前瞻性的800V高压平台外，岚图追光已经通过这套经历针刺试验、折弯试验等严苛工况测试的创新电池技术，确保了用电环节的多重安全，也在电气化内核方面实现从动态输出到核心硬件的领先。

无论是品牌经营中的科技创新，还是实际用车中的综合安全，亦或是它在人才与组织体系、直营模式+创新生态等等方面所建立的优势，岚图汽车既是在为当前市场中的产品添砖加瓦，也是为未来市场进行提前探索与布局。

写在最后

正如此前岚图汽车CEO在2023年第十五届中国汽车蓝皮书论坛上所说的那样，岚图汽车一直都在坚持做新能源汽车市场的长期主义者。从岚图汽车的产品战略到品牌经营的体系能力，其不光是在通过掌握核心技术，来强调产品的领先性，也在经营中步步为营，把经营理念的前瞻性做到行业最佳。更重要的是，背靠央企东风的岚图也在时刻以央企身份要求自己，在产品与品牌发展的过程中，始终将践行企业社会责任放在首位，确保产品的安全、生产的高质量，并带动本土相关产业的发展，成为中国汽车工业第二个七十年的新航标。