“阿祖，收手吧！外面全是警察……”

不过，在玩车方面阿祖从未收过手。

吴彦祖最近在国内玩车圈的热度可谓是相当高，继此前在国内改装展上现身分享玩车心得之后，近日更是传出消息称阿祖要以车手的身份参加CTCC赛事。

传出这一重磅消息的并不是其他人，而是国内知名赛车手谢欣哲，同时也是东风Honda车队的签约车手之一，他表示：东风Honda正在和吴彦祖的团队积极沟通，希望可以促成9月参加CTCC上海站比赛，赛车服已在制作。吴彦祖这些年在北美参加很多比赛，认真热爱和投入这项运动，期待和阿祖早日成为队友……

从谢欣哲透露的信息来看，如果一切顺利的话，吴彦祖将会加入东风Honda车队与他成为队友，最快将会参加9月CTCC上海站比赛。而且“赛车服已在制作”，这表明阿祖将出现在CTCC赛场上这档事似乎已经到了“万事俱备只欠东风”的阶段。

淡出演艺圈，全心投入玩车

其实，阿祖已经淡出演艺圈很多年了，只是偶尔参演一些电影和剧集。重心基本放在家庭陪伴家人，以及全心全意投入去玩改装和赛车。尤其在玩车方面，他完全可以称得上是“老司机”。

吴彦祖最早学车时候开的车很多人是一样的，都是一辆“烂大街”的大众，不过他开的是1986年的大众高尔夫。但令人没想到的是，属于阿祖的第一辆车竟然是丰田海拉克斯皮卡，于1991年购入。

再到后来，阿祖还接手了父亲早年买下的保时捷911（930）。由于阿祖父亲年龄增大，不再适合驾车，原本是打算出售的，不过被阿祖阻止了。因为他早已将这辆911当做是家里的一份子，所以不应该就这样抛弃它，并将其修复好，偶尔开出去跑跑。此外，阿祖家里还有特斯拉Model S，丰田普锐斯等代步车。

除了家里的这些原厂车之外，阿祖也更深入的玩改装。让人印象深刻的就是他所设计的改装车TheTanto“短剑”就获得了2017年美国SEMA改装展“十大经典车”奖项。而且这台车已经被阿祖用作日常跑赛道的座驾之一。

随后，阿祖还修复了一台本田S800跑车，把两辆本田S 800（一辆轿跑和一辆敞篷车）并凑到一起，将其改装到自己想要的模样，并把这个作品带到2019年SEMA改装展上。

改装→赛车都玩真的！

除了拥有独特的改装车作品之外，阿祖还是赛道的常客。早期他的赛道座驾就是一辆水泥灰涂装的福特福克斯RS。

随着时间的推移，阿祖的技术也大幅提升，到了后期下赛道的“练习车”也升级到了保时捷911 GT3 Touring。

期间他还参加了法拉利的挑战进化计划，并顺利通过各种测试，成为了一名法拉利挑战赛的预备车手。

显然易见，阿祖越玩越专业了，而且还不断尝试更多驱动形式的车型，由手动挡+前置四驱的福克斯RS、到后置后驱的911 GT3 Touring，再到此前购入的前置前驱思域Type-R FK8赛车，并一直有参加当地的耐力锦标赛，而且也越来越高级。

就在刚刚过去的7月底，阿祖与队友驾驶Adess LMP3赛车，顺利完成了一场6小时耐力赛，并取得了第一名的好成绩。

值得一说的是，尽管目前东风honda征战用的是新一代思域赛车，但阿祖有着长期驾驶思域Type-R FK8赛车以及参赛的经验。所以无论从驾驶技术层面、对于赛车的熟悉程度，或是适应CTCC比赛节奏等方面，对于阿祖来说应该都不是什么大问题。

回想起来，国内赛车圈已经很久没有出现过跨界职业赛车手的身影了，像吴彦祖这样拥有高名气的更是少之又少。远的是在红河拉力车队时期的林志颖，稍微近点的就是拉力赛、场地赛唯一双料冠军的韩寒，但两者都已经退出赛场。而如今正在参加摩托车赛事的王一博似乎并未带来太多的正面影响。

如果吴彦祖能顺利加入东风honda车队征战CTCC比赛的话，对于他来说这将是一个新的领域和挑战，同时也将会吸引更多的人关注CTCC比赛，将对中国赛车运动、汽车文化的发展有很大的推动作用。所以，阿祖您赶紧来吧。