说到中国品牌的越野车，圈内老炮怕是能如数家珍般列举出数十款产品，但要论真正形成了破圈效应的国潮越野车，恐怕 BJ40才是最早让越野车走向了全民追捧的大玩具的关键转折。在此之后虽有不少效仿者，但要论品类创新的引领性，谁家不管BJ40叫一声老大哥？

初代发布十年后，中国品牌开启了新一轮的硬派越野突围，各家新品在成都车展百花齐放，却难以比拟全新一代BJ40首发亮相的超高热度。定位“世家级全域悦野SUV”的全新BJ40，俨然从曾经代表了硬核越野实力的垂类小众大玩具，进化到潮野结合的全域全能大单品。面对如今满坑满谷的友商竞品，传承进化归来的BJ40如何再续传奇？

“情感硬核”再延续，创造潮野反差美

犹记得十年前BJ40上市之时，当时的市场对轿车化的城市SUV颇为追捧，硬朗的外观造型多少带一点与潮流逆行的反叛意味在里面，这也正是BJ40在当时得以破圈的差异化优势。

如今再回看BJ40，会发现北京越野非常具有前瞻视野，准确预判到了年轻人对轿车化设计的审美疲劳，厌倦了城市工作生活的内卷压力，自然会向往山水之间的恬静怡然。这个时候，开着一台越野车，放着一首“辞职神曲”《蓝莲花》，和心爱的人共赴山海，不光在互联网上构建起了“诗与远方”的具象场景，也让硬派风格的SUV、越野车重新回到主流用户的视野。

必须要承认的是，初代BJ40诞生之时，中国品牌的设计水平和工艺水平都不如今时那般精进，硬朗设计和可拆卸车身也让密封性和NVH表现不尽如人意。在热爱越野的老炮看来，这些都可以克服，但想真正实现跨界破圈的效果，就要在城市SUV擅长的地方与之媲美，同时又有城市SUV所不及的个性气质，显然全新BJ40的到来就是要实现这一切的兼得。

前脸延续了北京越野的家族式“五方孔”元素，融合了全LED头灯组的现代科技元素，形成了科技化、一体化的前脸风格——“五阙星环”。环绕式格栅灯和双色轮眉灯，不仅在行驶时呈现示宽效果，也可在静态下进行照明。定制化灯语设计，让越野硬汉也有艺术与个性表达。下方的黑色前杠融入了亮面防撞块和外侧的LED雾灯，底部的银色前唇紧接着就是实打实的钢制底护板，防止越障磕碰绝对是一把好手。

侧面可以看到BJ40经典传承的越野车比例，看似方正的造型却由质感细腻的型面营造，带来更富时代感的硬汉形象。首创年轻气息十足的轻量化无框车门，不仅形成了无缝连接的流线型效果，更有助于缩小A柱盲区，视野更加宽广通透。D柱位置的大都星环“D”形饰框，不仅进一步强调情感硬核、方圆结合的设计精髓，便捷拆卸更为后续功能拓展提供无限可能。

尾部采用旗帜飞扬的竖状尾灯组和五孔刹车灯，凸显了家族特征，让全新BJ40行走在路上独具辨识度。配合经典的外挂式备胎，以及任意角度悬停限位的上下分体侧开式尾门，辨识度进一步提升。尺寸方面，新车长宽高为4790/1940/1895（1929）mm，轴距2760mm，不仅让车身更为自信挺拔，传递出北京越野的精气神，更比同级竞品大上一圈，实打实突出实用性优势。

打破豪华壁垒，科技舒适定义新硬派

一般来说，硬派越野车的用户群体不太在乎内饰座舱的质感营造，皮实耐造、便捷易用优先，至于什么用料、做工、配置都可以靠边站。但在智能化的时代大潮面前，BJ40决定引领潮流，不光要保留硬朗的视觉氛围，彰显越野世家气质底蕴；触手可及之处皆可享受软包覆盖的温润质感，触觉上提供更舒适的驾乘感受。

不仅如此，全新BJ40还是全球首款搭载双12.8英寸悬浮大联屏的越野车，中控触屏与副驾娱乐屏连为一体，中间还布置有高频操作的快捷键。屏幕之间还支持三指飞屏、无线投屏等功能，带来前所未有的智慧悦野体验。主驾一侧同样提供了大尺寸液晶仪表，与造型粗犷的三辐多功能方向盘搭配，唤醒驾驶者尽在掌握的控制欲。

中控下方的出风口不仅集成了炫酷的一键启动发光按键，下方的双区空调控制物理按键，方便驾乘者在行驶时精准操作风量、温度、吹风模式等功能。中央通道采用双层悬浮设计，上层集成了电子挡杆、电子手刹、座椅通风/加热、四驱模式、ATS全地形反馈系统等高频功能控制按键，以及无线充电板和超长三口杯架，下层则是集成了充电接口的储物空间，扶手箱的对开设计也方便取放零碎物品。

除了视觉上的亮点，乘坐体验的提升也是BJ40换代升级的重要一环。豪华奢享的主驾座椅提供上下/坐垫上下/靠背/前后/4向腰托共计12向电调，支持通风/加热/按摩（3档强度/8种模式）/三挡记忆/智能迎宾（上下车自动后移40mm，随后自动复位）。而女王尊享的副驾座椅则支持10向电调/通风/加热/按摩/记忆/一键自动腿托/靠背调整，腿托最大50°调节，还支持零重力/一键小憩，乘坐更加舒适愉快。

哪怕到了后排，BJ40依旧具备了不输家用SUV的实用性。座椅填充柔软厚实，靠背角度提供多档可调，并配备三个独立头枕和折叠扶手。必要时掀起坐垫、放倒靠背，还可形成与后备厢完全齐平的超大装载空间，放下大件物品已经没啥想象力了，户外出游来一场舒适惬意的车中泊，透过1.2㎡的全景电动大天窗仰望星空，亦或是APP遥控/语音开启天窗享受清风吹拂，这番通透舒畅的出游体验绝非一般SUV可比拟。

可拓展、更安全，越野老大哥照样体贴

虽然此次体验仅停留在静态层面上，但官方此前已经公布了一些技术细节信息：车身最小离地间隙230mm，接近角36°、离去角31°、纵向通过角24°，自研ATS系统可提供11种驾驶模式、20种驾驶组合，实现1-12km/h共12档的越野蠕行速度分级。

172kW的高效涡轮增压发动机与电控分时四驱的搭配，以及前双叉臂后多连杆整体桥的悬架结构，完美兼顾日常驾驶的舒适平顺和越野行驶的强劲澎湃。未来还将推出汽油、柴油乃至增程版本，值得期待一波。

但在这些硬实力的基础上，全新BJ40也十分重视更多看不见的细节精进。

全球唯一内置防滚架的高强度安全车身，应用79.8%的热成型钢和高强钢，最高屈服强度超过1350MPa，最高抗拉强度超过1500MPa。融合军工级高压涨型技术，与笼式车身相集成，无论是全封闭还是开式车身，均能提供无与伦比的保护。

当用户上下车时，车门槛与地毯齐平的设计有效预防磕绊，精心设置防污条以防污渍进入车内，确保干净整洁。全车设计有5处精美越野图标，趣味满满的隐藏彩蛋，为每一次出行增添更多惊喜。后备厢配有12V/120W直流和220V/400W交流电源接口，满足轻度用电需求。可选装2.5吨牵引资质，以及配套的牵引专用装置，包括取电口、拖钩安装支架总成等。

面向越野老炮“不改不如推下海”的个性升级需求，全新BJ40提供滑道及电台滑道、副驾拉手、改装按键、绞盘位置、行李箱锚点、隔物盖板等6处改装预留，以及侧窗D型饰框、顶盖、前后杠、轮眉等4处快拆拓展，用户可以根据自身需要选择原厂附件或是第三方改装件，十几分钟即可完成一个大部件的拆换。如果嫌亲自动手费时费力，还可选购北京越野与知名改装机构联名打造的官改版本，打造独步全国的越野潮玩开放生态。

写在最后：

拥有六十余年历史的北京汽车，一直致力于越野领域的发展，打造了无数经典佳作。其中BJ40作为自主越野的代表车型，经过十年进化迭代，已从单一车型崛起为中国越野第一军团。

站在十年的传承与延续上，全新BJ40正是一款集北汽技术优势于一身的大成之作。身为“潮野大单品”，全新BJ40不仅在车圈与时尚圈掀起了一阵越野狂潮，更在同质化严重的硬派越野领域刮起了一股潮野新风。自此，中国越野车有了自己的名号，也将继续赢得广大越野爱好者的追捧与支持。