新能源SUV的竞争可谓是全面开花，每个价位段都有实力派坐阵，然后新车群起而攻之，用更高的配置、更舒适的座舱和优良的操控性，伺机取而代之。一直以来，理想L7的关注度比较高，坦白说，这车的舒适度和细节不错，在同价位车里确有优势，但论驾驶感，它要走的路还很长，在差不多价格的车型里，有新车完全具备挑战它的实力，比如新 岚图FREE，26万多的价格就已经搭载了空气悬架，驾驶感代表了新能源车的顶流水平，就算论舒适度与配置，它对比理想L7同样不落下风。

坐着爽重要 开着爽也很关键

在讨论SUV车型时，人们常用坐着很舒服，空间大、配置高这样的评判标准，去定义一款SUV的好坏，这个观点无法反驳，毕竟买SUV的人，要远比买轿车的人更向往“诗和远方”，更要顾及全家人的感受，所以空间、舒适度、越野性的确是蛮重要的。但因此忽略驾驶员的感受，就有些说不过去了，毕竟一辆家庭用车，单人驾驶的时间高达80%，开的爽怎么就不重要呢？

具体到新岚图FREE和理想L7两款车，都是采用了增程式动力，也就是说电池是直接负责动力输出，而“发动机”只是作为增程器而存在，负责给电池提供电力，这种串联式的动力模式虽然简单，却获得了越来越多厂家的采用，实用可靠、可城可野、经济实惠是其优势。从参数上来看，这两款车真是妥妥的竞品，它们都使用了1.5T汽油增程器，最大功率和最大扭矩都极其接近，均加95号汽油。

而负责动力输出的，还是两款车搭载的前后双电机，组成了四驱动力。新岚图FREE动力的最大功率是360千瓦，最大扭矩720牛·米，而理想L7是330千瓦，最大扭矩620牛·米，新岚图FREE对外宣称的零百加速均是4.8秒，而理想L7是5.3秒，从数据上看，好像差的不大，但好不好开还是得看实际，因为调教才是根本。从实际驾驶体验来说，新岚图FREE相当趁手，无论是转向精准度，刹车的易操控性，还是电门响应感受，及车身的随动性，都达到了新能源车中一个非常高的水准，这也是大部分评测媒体的直观感受：这车极限高，好开，驾驶有意思。

相比之下，理想L7的驾驶感只能算平庸，甚至是处于下游水平，新岚图FREE可以轻松以72公里/小时通过麋鹿测试，而理想L7以每小时68公里，依然会撞倒“麋鹿”，这在日常驾驶中相当关键，比如路中间突然出现行人，新岚图FREE就能以更高的速度躲过去，从而保障安全性。在100公里/小时至静止的紧急制动中，新岚图FREE测得的刹车距离是36.31米，而理想L7是37.67米，意味着遇到危急情况时，新岚图FREE能更快的刹住，避免碰撞发生，可以看出，新岚图FREE的各项操控极限更高。

而这与看不见的材料及调教，有很大关系。比如新岚图FREE用了全铝合金轻量化悬架及前双叉臂、后多连杆悬架结构，比钢制悬架重量降低30%，强度高的同时，车身随动性更好，体现在实际表现中，就是“车随心动”。关键还在于，新岚图FREE还用上了空气悬挂，上下可调100毫米，具备5种模式，越野就升起，提高底盘通过性，高速就降下，重心降低更稳，这些都是好东西，唯一缺点就是成本更高了，在26万元这个级别用空气悬挂的，除了新岚图FREE小编还没想到其它车型。

相比来说，理想L7也用了空气悬挂，它前悬挂用的同样是双叉臂结构，只不过它用的是单球节双叉臂，与新岚图FREE的双球节双叉臂不同，强度上略差一些，而且它的悬挂材质为钢铝混合，比如它的前副车架是钢材，我们用吸铁石测试，它就能吸得住，而同样用吸铁石去吸新岚图FREE的这个位置，并不能吸附住，看不见的地方谁用料更实在，一目了然。

有操控也有舒适科技 新岚图FREE有自己的一套

从内饰设计来说，理想L7是有一套，在豪华细节的把控上，比较容易获得消费者的认可，尤其是二排空间巨大，这是其获得一波销量的关键。而新岚图FREE在乘坐舒适性、科技感及配置方面，相比之下会怎么样呢？

我们选取新岚图FREE超长续航智驾版及理想L7 Air版进行对比，两款车价格分别是26.69万元及31.98万元，理想L7贵出5万元。从车身尺寸来看，新岚图FREE短了近15厘米，但2960毫米的轴距长度却比理想L7的3005毫米差不了太多，从而保证了车内的纵向空间，从实际体验来看，新岚图FREE的后排与理想L7相差并不大，都很更适合“长腿欧巴”乘坐，即使带老人孩子出游，那新岚图FREE也有“款待家人”的能力。

而从车内配置来看，两款车各有优劣，比如新岚图FREE有起步提醒、主动降噪、车载KTV、车载香氛等使用配置，并且它的中控屏是三屏联动，包括仪表盘、中控屏和副驾娱乐屏都集合在一块“带鱼屏”上，从而可以进行飞指等智能操作，而且屏幕可以进行电动升降，显得很有仪式感，这也是新岚图FREE的招牌功能。

而理想L7由于价格更贵，就给后排座椅增加了按摩、通风、加热功能，并且升级了音响系统。而从内饰氛围感来说，小编拿出了新岚图FREE和理想L7的棕色内饰对比，两者豪华感都不错，甚至新岚图FREE的棕色更浅，显得更干净一些，这是很多消费者忠爱的一种搭配。

总结

从实际评测而言，两款车各有优劣，比如理想L7的豪华细致感，的确做到了很多人心里，但确实谈不上什么操控性能。而新岚图FREE在驾控方面优势明显，甚至是新能源SUV中的佼佼者，能满足很多年轻人对车本身驾驶需求，在性价比方面，也是超越理想L7。长江后两推前浪，买车的时候在看理想L7的同时，准车主也可以去看看新岚图FREE，并且亲自去试驾一下，毕竟车不仅是用来坐的，还是用来开的，相信会有不一样的感受。