11月份销量榜相信不少媒体都发了,来来回回都是那几家品牌,相信不看榜单也能大概猜出大致的排名。
本次小隆哥要做一个不一样的销量榜单,就是销量最低的品牌排行榜,因为再不报道,它们可能就销声匿迹了!
排名倒数第十的是东风本田旗下的思铭品牌,该品牌目前在售的车型仅有 东风本田M-NV这一款车型,该车官方售价区间为14.98-15.98万,目前月销挣扎在200台左右,终端优惠大概在4万元左右。
这款车是比较典型的油改电车型,加上售价并不亲民,所以销量一直上不去,不知道有没有买到这款车的车友,看到这篇文章,在评论区分享一下用车体验呗。
倒数第九名思皓,该品牌创建于2018年4月24日,是安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车集团(中国)合资成立的大众汽车(安徽)有限公司(原名江淮大众汽车有限公司)发布全新品牌。
目前在售车型有花仙子、思皓A5、思皓曜、思皓E50A和思皓爱跑等12款车型!从今年的10月份开始,该品牌车型销量骤减,11月份最新销量为212辆!
倒数第八名电动屋!这个品牌应该很少有人听过,该公司的总部在重庆,是新特汽车重组后推出的一个全新的品牌,该品牌在售车型仅有YOUNG光小新这一款微型车,官方指导价为6.58万至8.48万元。
今年以来,月销量在150辆左右徘徊,除去重庆以外的城市,很难看到该品牌的车型,十分珍贵。
倒数第7名极石汽车,极石汽车首款车型极石01在今年的8月22日正式上市,售价区间为34.99-35.99万元,该车定位中大型SUV,搭载1.5T发动机与前后双电机组成的增程式混动系统,竞品方面应该和理想L7和问界新M7应该是同级别车型。
奈何对手太强大,极石汽车10月份交付以来,又赶上问界新M7的“爆发”时刻,销量十分惨淡,11月仅售154台。
倒数第六名智界,因为新车智界S7在11月底刚刚上市,所有还没有到交付的时刻,只是暂时屈居倒数第六!
该品牌由华为与奇瑞联手打造,旗下首款车型智界S7共推出4款车型,官方指导价格区间为24.98万-34.98万元,是华为智选车业务首款轿车产品,搭载HarmonyOS 4智能座舱以及ADS 2.0华为高阶智能驾驶辅助系统。预计月销量能到1000台左右,之后会有所回落。
倒数第五名小虎,该品牌就连我也是没有听过的!旗下在售车型小虎FEV定位为微型车,11月份销量为103辆!这车貌似还有四电机独立驱动系统,其官网显示,每个电机的最大功率为12kw,系统综合功率可达48kw,峰值扭矩1200N·m。
这个峰值扭矩数据,我是怎么都不敢相信的,大概率是多敲了一个0?
倒数第四名DS,该品牌是雪铁龙的高端品牌,应该说是老朋友了,知名度也更高,就是销量不行。11月份销售35辆,虽然DS一再说明不会退出中国市场,但这个销量!我觉得只是时间问题。
倒数第三名赛力斯,这又是一个比较知名的品牌!赛力斯SF5是多少人的心头刺啊,当初也是华为智选车中强有力的车型,但现在月销仅仅30辆。
倒数第二名海马,该品牌已经完全沦为小鹏的代工厂了,上月海马8S月销仅仅6辆!很多经销商已经退网了!
倒数第一名理念,这个品牌经常在广汽本田的4S店上看到,今年以来月销很稳定一直维持在个位数,11月的销量与前两个月持平都是月销3辆,目前在售车型有广汽本田VE-1,也是油改电的代表车型。
以上就是11月份销量最差的10个品牌,相信有很多品牌读者是没有见过的,以后每个月我都会做一个销量倒数排名,记录下这些品牌最后的生命周期。