仰望U7上市了，此前宣传的百万级轿车，正式上市时售价为62.8万-70.80万元。 这得感谢小米，把价格打下来了！如果该车卖百万级，那销量预计也和仰望U8差不多，每个月的销量估计就是几百台了。 这也说明，仰望还是想把车卖出去的，但62.8万元的起售价对上小米SU7 Ultra的52.99万元的起售价，还是很多人觉得SU7 Ultra更香。 但不可否认的是，这两款车的产品定位，和所面向的用户群体是不同的。 小米SU7 Ultra追求的是极致动力，车型更运动。 仰望U7则偏向舒适和商务，但动力表现也不错。

零跑也开始和小鹏一样，可以靠卖技术挣钱了！ 今年的3月3日，中国一汽和零跑汽车正式达成战略合作，对于双方具体的合作细节，并没有明确的说法。 3月26日，查询一汽电子招标采购交易平台发现，是一款红旗品牌G117（代号）产品整车联合开发的技术许可费用。 个人猜测，大概率是零跑在低成本平台上有优势，一汽虽然支付了技术服务费，但同样节省了一大笔研发费用，加上零跑的低成本优势，红旗新车发布后性价比值得期待。3月份刚官宣合作，这个月就定了！零跑零跑动作确实快。

车企榜单不让发，其实也就是不让理想汽车发，今天理想就只公布了自己上周的销量数据。 但上险量数据是公开的，虽然得花钱！车企不让发，还不让媒体发吗？3月17日-3月23日，部分中国新能源品牌交付数量（附带新势力销量数据）:1.理想 8610台 相比上周+7102.小鹏 7540台 相比上周+5903.银河 7330台 相比上周+4304.埃安 7000台 相比上周+05.零跑 6890台 相比上周+1106.小米 6610台 相比上周+1107.深蓝 5080台 相比上周+1808.极氪 2970台 相比上周 -7309.腾势 2450台 相比上周 -15010.蔚来 2430台 相比上周+40011.问界 2300台 相比上周+35012.阿维塔 1860台 相比上周13.智界 1...

网传，小米汽车单周锁单量1.7万辆，按这个趋势每个月锁单7万辆左右？这是原来买奔驰、宝马、奥迪的A级车用户，都来买SU7了吗？订单非常不可思议。 小米su7ultra上市之后，SU7订单也跟着爆发了，如果YU7再上市之后，一个月锁单会不会超过10万台啊？ 有的新势力说订单爆了，产能不足交付不出来，但实际上没啥订单！小米汽车的订单是真的爆了，完全是产量就是销量，有点特斯拉刚国产那两年，根本不愁卖。 ​​​