11月份销量榜相信不少媒体都发了，来来回回都是那几家品牌，相信不看榜单也能大概猜出大致的排名。

本次小隆哥要做一个不一样的销量榜单，就是销量最低的品牌排行榜，因为再不报道，它们可能就销声匿迹了！

排名倒数第十的是东风本田旗下的思铭品牌，该品牌目前在售的车型仅有 东风本田M-NV这一款车型，该车官方售价区间为14.98-15.98万，目前月销挣扎在200台左右，终端优惠大概在4万元左右。

这款车是比较典型的油改电车型，加上售价并不亲民，所以销量一直上不去，不知道有没有买到这款车的车友，看到这篇文章，在评论区分享一下用车体验呗。

倒数第九名思皓，该品牌创建于2018年4月24日，是安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车集团（中国）合资成立的大众汽车(安徽)有限公司（原名江淮大众汽车有限公司）发布全新品牌。

目前在售车型有花仙子、思皓A5、思皓曜、思皓E50A和思皓爱跑等12款车型！从今年的10月份开始，该品牌车型销量骤减，11月份最新销量为212辆！

倒数第八名电动屋！这个品牌应该很少有人听过，该公司的总部在重庆，是新特汽车重组后推出的一个全新的品牌，该品牌在售车型仅有YOUNG光小新这一款微型车，官方指导价为6.58万至8.48万元。

今年以来，月销量在150辆左右徘徊，除去重庆以外的城市，很难看到该品牌的车型，十分珍贵。

倒数第7名极石汽车，极石汽车首款车型极石01在今年的8月22日正式上市，售价区间为34.99-35.99万元，该车定位中大型SUV，搭载1.5T发动机与前后双电机组成的增程式混动系统，竞品方面应该和理想L7和问界新M7应该是同级别车型。

奈何对手太强大，极石汽车10月份交付以来，又赶上问界新M7的“爆发”时刻，销量十分惨淡，11月仅售154台。

倒数第六名智界，因为新车智界S7在11月底刚刚上市，所有还没有到交付的时刻，只是暂时屈居倒数第六！

该品牌由华为与奇瑞联手打造，旗下首款车型智界S7共推出4款车型，官方指导价格区间为24.98万-34.98万元，是华为智选车业务首款轿车产品，搭载HarmonyOS 4智能座舱以及ADS 2.0华为高阶智能驾驶辅助系统。预计月销量能到1000台左右，之后会有所回落。

倒数第五名小虎，该品牌就连我也是没有听过的！旗下在售车型小虎FEV定位为微型车，11月份销量为103辆！这车貌似还有四电机独立驱动系统，其官网显示，每个电机的最大功率为12kw，系统综合功率可达48kw，峰值扭矩1200N·m。

这个峰值扭矩数据，我是怎么都不敢相信的，大概率是多敲了一个0？

倒数第四名DS，该品牌是雪铁龙的高端品牌，应该说是老朋友了，知名度也更高，就是销量不行。11月份销售35辆，虽然DS一再说明不会退出中国市场，但这个销量！我觉得只是时间问题。

倒数第三名赛力斯，这又是一个比较知名的品牌！赛力斯SF5是多少人的心头刺啊，当初也是华为智选车中强有力的车型，但现在月销仅仅30辆。

倒数第二名海马，该品牌已经完全沦为小鹏的代工厂了，上月海马8S月销仅仅6辆！很多经销商已经退网了！

倒数第一名理念，这个品牌经常在广汽本田的4S店上看到，今年以来月销很稳定一直维持在个位数，11月的销量与前两个月持平都是月销3辆，目前在售车型有广汽本田VE-1，也是油改电的代表车型。

以上就是11月份销量最差的10个品牌，相信有很多品牌读者是没有见过的，以后每个月我都会做一个销量倒数排名，记录下这些品牌最后的生命周期。