保时捷赛车运动部门在2024赛季前许下宏愿，誓言要在各个世界顶级赛事中拿下胜利。保时捷日前在魏萨研发中心举行的「冠军之夜」活动中宣布下一年度的宏图大略，其核心内容延续2023年目标： 保时捷963将持续参加FIA WEC世界耐力锦标赛以及IMSA WeatherTech SportsCar锦标赛、保时捷99X纯电赛车将参加ABB FIA电动方程序世界锦标赛、保时捷厂队Coanda Esports电竞赛车队将参加ESL R1系列电竞赛事。

保时捷董事会主席Oliver Blume解释：「赛车运动是保时捷品牌的核心精神，对保时捷而言，赛车运动引领汽车科技创新，源自于赛道的新科技推动我们的公路量产跑车不断进步。我们在赛车运动之中仰赖保时捷强调的开拓精神、勇气以及运动家精神。对于保时捷的热爱也源自于赛道，赛道上的胜利与失败之间经常在毫秒之间，我们今年的经历就印证了这一点。但保时捷之所以是保时捷，正是因为我们不断尝试，持续提升进步，这让我们与众不同，我们是充满斗志和毅力的勇士。」

保时捷研究与发展执行董事会成员Michael Steiner表示：「2024年，我们将专注于现有厂队与客户车队的参赛阵容。我们将参加FIA WEC、IMSA系列赛与电动方程序这三项锦标赛事，保时捷厂队将携手与Andretti、JDC-Miller、宝腾、Jota等客户车队，在这些赛事中共同争取荣耀。

随着更多品牌厂队加入战局，比赛会更加精采刺激，尤其是WEC世界耐力锦标赛以及利曼大赛。我们在这三项锦标赛事的目标是每个分站的胜利，以及年度总冠军。而在虚拟世界中，我很高兴能看到保时捷Coanda电竞赛车队以及ESL R1系列赛持续蓬勃发展，期待他们未来的精采表现！」

FIA WEC与IMSA系列赛：Campbell和Cameron将互换参赛车组

保时捷Penske Motorsport车队在 2024年将继续参加FIA WEC世界耐力锦标赛与IMSA WeatherTech SportsCar锦标赛，然而车手阵容做了些微调整。美国籍车手Dane Cameron和澳洲籍车手Matt Campbell在新赛季中将会互换参赛车组，在世界耐力锦标赛的阵容之中，Campbell将与丹麦籍车手Michael Christensen、法国籍车手Frederic Makowiecki共同驾驶5号保时捷963赛车，而另一辆赛车则仍是由法国籍车手Kevin Estre、德国籍车手Andre Lotterer以及比利时籍车手Laurens Vanthoor共同驾驶。

在北美的IMSA锦标赛阵容中，法国籍车手Mathieu Jaminet和英国籍车手Nick Tandy再度驾驶6号赛车。这组双人搭档在今年四月举行的Long Beach街道赛为保时捷963赢得参赛首冠。即将于明年一月举行的开幕战Daytona 24小时大赛中，Jaminet和Tandy将与Kevin Estre和Laurens Vanthoor共同参赛。7号赛车的正式驾驶是巴西籍车手Felipe Nasr和美国籍车手Dane Cameron，在Daytona 24小时大赛中，Matt Campbell和美国IndyCar明星车手Josef Newgarden将会支持7号赛车参赛。

保时捷赛车运动部门副总裁Thomas Laudenbach解释道：「我们对车手阵容进行调整，目标是在两场重要的锦标赛事中，将车辆、车队后勤以及每个车组的车手战力最大化发挥。上个赛季我们为取得IMSA的总冠军努力奋战到最后一刻，展望2024赛季，我们充满信心，期盼能在北美IMSA、利曼大赛以及FIA WEC赛事中都取得佳绩。」

四辆保时捷99X Electric纯电赛车目标为夺得电动方程序总冠军

保时捷刚刚结束了迄今最成功的电动方程序赛季。TAG Heuer保时捷电动方程序车队在2023年度拿下四场分站胜利；年度车手冠军之争更是激战到赛季的最后一站，才确定由保时捷99X Electric夺得。

电动方程序车队总监Florian Modlinger说道：「我们已经蜕变成为顶尖车队，站稳领先地位。第三代保时捷99X Electric纯电赛车具体展现我们强而有力的赛道经验，以及团队合作无间的成果。」

2023年，保时捷首次支持客户车队Avalanche Andretti参加电动方程序，这支由美国赛车的传奇人物Michael Andretti负责营运的车队充分发挥保时捷赛车的性能与潜力。英国籍车手Jake Dennis驾驶保时捷99X Electric一举夺得年度车手冠军。

保时捷在第10季ABB FIA电动方程序锦标赛以延续过往辉煌佳绩为首要目标。2024年，赛程密集地增加到共17回合，包含首次在东京和上海这两个迷人的大都会所举办的赛事，开幕战将于1月13日在墨西哥城举行。

TAG Heuer保时捷电动方程序车队在参赛的第五个赛季，仍旧派出德国籍车手Pascal Wehrlein与葡萄牙籍车手Antonio Felix da Costa，分别驾驶两部保时捷99X Electric赛车参赛。客户车队也以Andretti Formula E之名再度参赛，并且也派出两部保时捷99X Electric赛车参赛，由寻求卫冕世界冠军的Jake Denneis与新队友法国籍车手Norman Nato并肩作战。

厂队挑战顶级电竞赛事，虚拟Supercup竞争激烈

保时捷Coanda电竞赛车队在2024赛季重返赛场，在虚拟赛道上征战众多赛事，这支厂队将再度挑战使用Rennsport模拟软件的ESL R1系列赛与虚拟利曼系列赛。这支车队的总部位于德国北莱茵-威斯伐伦邦的格罗脑，车队包含两位澳洲籍车手Joshua Rogers和Dayne Warren、英国籍车手Charlie Collins等多位成员。

此外，保时捷预计于2024年在iRacing平台上举办精彩的保时捷TAG Heuer Esport Supercup赛事，目前已有30名参赛选手获得参赛资格并将于赛场上争夺丰厚奖金。

客户车队伙伴将挑战世上最重要的GT系列赛事

随着FIA WEC引入全新的GT3组别，利曼大赛的竞争程度有着翻天覆地的变化。Manthey车队将披上保时捷战袍征战2024世界耐力锦标赛，派出两辆911 GT3 R赛车，与其他八家车厂的GT 赛车同场竞技，将由两位澳洲籍车手Richard Lietz与Klaus Bachler担纲驾驶。

IMSA WeatherTech SportsCar锦标赛中将有四支车队参赛，一共派出五辆保时捷911 GT3 R在两个GT组别中竞争。AO Racing车队晋升至GTD Pro组，Kellymoss with Riley车队在两个GT组别中各派出一辆赛车，Wright Motorsports车队和MDK Motorsports车队则会参加GTD组，与新成立的保时捷客户车队Andretti Motorsports同场竞技。

和往年一样，保时捷在2024年仍将持续为参加Intercontinental GT Challenge、GT World Challenge、欧洲利曼系列赛和亚洲利曼系列赛的客户车队提供支持，也将持续获得支持客户车队使用在GT4等级赛事中屡获成功的保时捷718 Cayman GT4 RS Clubsport。

对客户车队而言，每年的两大亮点赛事是纽柏林24小时大赛和Spa-Francorchamps 24小时大赛。2024年许多保时捷的合作伙伴车队将继续使用来自魏萨的赛车，在这些经典赛事中争取胜利，身经百战的车手们将在2024年6月1日至2日挑战纽柏林北环赛道，确切参赛名单将于未来几周内公布。保时捷赛车运动部门也预计将有大批客户车队以911 GT3 R投入FIA GT世界盃的澳门站赛事。

自1986年以来，保时捷的单一品牌盃赛一直是客户赛车运动项目中的重点赛事，保时捷Mobil 1 Supercup在2024年将继续作为欧洲F1的支持计划，除此之外，保时捷911 GT3 Cup还将参加35个国家或地区的保时捷Carrera Cup赛事。时至今日，992一代的GT3 Cup 赛车已经生产超过1,000部。在2024赛季中，保时捷赛车运动部门和在地合作伙伴将继续在纽西兰、印尼及中东等尚于发展前期的保时捷Carrera Cup赛事，保时捷与Manthey车队也将再次携手参加保时捷纽柏林耐力赛。

Alessandro Ghiretti成为2024赛季新晋保时捷青年车手

21岁的法国籍车手 Alessandro Ghiretti在葡萄牙所进行的海选之中击败11名竞争对手，成为新晋的保时捷青年车手。这位新秀车手获得2023年保时捷Mobil 1 Supercup的冠军与法国保时捷Carrera Cup的亚军。明年他将获得高达22.5万欧元的赞助，用于他的参赛费用以及各项赛车相关的训练费用，而他的目标是卫冕Supercup的冠军。

Nicolas Leutwiler获颁保时捷 Cup最佳业余车手殊荣

63岁的瑞士籍车手Nicolas Leutwiler不负众望，赢得2023年的保时捷 Cup奖盃。他驾驶保时捷客户赛车在他的组别共获得17,312点积分，赢得最佳业余车手头衔。他成功击败获得13,758点积分的德国籍车手Robert Renauer以及去年的保时捷 Cup得主、获得12,633点积分的德国籍车手Ralf Bohn。

Nicolas Leutwiler在2023年以911 GT3 R在亚洲利曼系列赛与GT World Challenge中赢得多场胜利，也驾驶保时捷718 Cayman GT4 RS Clubsport在欧洲GT4系列赛事中拿下多项冠军。为此，他将获得一部价值高达15万欧元的保时捷量产公路车款作为奖品。保时捷 Cup这个历史悠久的奖项源自于是保时捷品牌创办人Ferry 保时捷 ，并自1970年起每年颁发给当年度的最佳业余车手。