华为停掉和三车的合作不是明智之举！ 买车不像买手机，无论哪个消费者买车，都会经过需求产生，网上选车比车，线下看车试驾再到下单提车等阶段，决策周期比较长。 三车平台平台承载的就是客户购车生命周期中，对购车决策起决定性的支撑内容，不单是销售线索这么简单。 比如你不跟我合作，那你品牌在我平台的内容露出肯定不会有太好的推荐位置，小到配置表的更新，大到有你品牌不友好的内容，平台也不会去助力灭火等等，车厂需要三车平台出力类似这样的事不少，毕竟现在汽车真正的垂直流量就是在三车，消费者购车决策最核心的内容支撑还是在三车。 华为余承东现在是可以靠自己不断创造热搜流量，但花无百日红，有人可能举特斯拉不做广告的例子来反驳，但是世界上又有几个特斯拉呢，反过来说如果特斯拉重视合作，市场占有率只会更高。 而且卖车不像卖手机，你还得考虑众多的竞争对手，你不搞别人搞，好位置都是别人的了。 打打杀杀、人情世故、利益共享都是汽车江湖的一部分。