近日，奇瑞旗下的高端品牌星途推出了星纪元ES国潮版车型，售价19.88万元。作为一台中大型纯电动轿车，这一售价也直接来到了吉利 银河E8的价格腹地。星纪元ES早在2023年的12月20日就已正式上市，当时共推出了5款车型，售价区间为22.58-33.98万元，对标智界S7。如今星途再推星纪元ES国潮版车型，售价进一步拉低，跌破20万元，来到了19.88万元。售价的降低势必进一步压缩了成本，那么星纪元ES国潮版的竞争力如何？它值得入手吗？

首先，对比星纪元ES原先的入门级车型，也就是售价22.58万元的Air标准续航版车型，星纪元ES国潮版车型去掉了空气悬架和CDC电磁减振系统，进而带来了价格的下降。但国潮版车型的车身高度为1489mm，比Air标准续航版车型的1467mm车高要高出22mm。除了这些以外，国潮版车型和Air标准续航版车型在其他方面的配置均一致，比如它俩的动力参数没变，同样不是基于800V高压平台打造，续航里程也都为550km，智能配置方面也都一样。

那么，没有了空气悬架和CDC电磁减振系统的星纪元ES国潮版车型值得入手么？我们不妨对比下同样作为中大型纯电轿车的银河E8的665km星舰远航版车型，看看星纪元ES国潮版车型的竞争力如何？

银河E8的665km星舰远航版车型的售价为19.88万元（以下简称银河E8），跟星纪元ES国潮版车型（以下简称星纪元ES）的售价一模一样，那么这两款车在产品力上有哪些不同呢？

首先就是续航的不同，银河E8的续航里程就是665km，而星纪元ES的续航里程就是550km，少了115km。值得一说的是，银河E8还配备了热泵空调，在日常用车中也能进一步提升续航里程。此外，银河E8电量从10%充至80%仅需28分钟，而星纪元ES电量从30%充至80%需要28.2分钟，显然银河E8的补能时间更快。

性能方面，银河E8的零百加速时间为5.95秒，而星纪元ES的零百加速时间仅为7.4秒。悬架方面，银河E8的前悬架是麦弗逊式独立悬架，而星纪元ES的前悬架则是高级的双叉臂式独立悬架。

车身尺寸表现上，银河E8的车长达到了5010mm，比星纪元ES的4945mm车长还要长，但星纪元ES得车宽、车高和轴距都胜过银河E8。特别是银河E8的轴距仅为2925mm，远远低于星纪元ES的3000mm轴距。

银河E8

星纪元ES

也许正是因为银河E8的车长够长，所以银河E8拥有53L的前备箱，相反星纪元ES没有前备箱。

银河E8和星纪元ES驱动方式都是后置后驱，而银河E8的后制动器为通风盘式，星纪元ES的后制动器却是不带通风功能的盘式。

智能配置方面，银河E8相比星纪元ES，主要多出了防侧翻系统、高德地图、45英寸中控屏、高通8295芯片、AR-HUD抬头显示、主驾驶座椅腰部支撑、前排座椅加热通风、12个扬声器、256色氛围灯等配置。

银河E8

星纪元ES相比银河E8则多出了UWB数字钥匙、全车无钥匙进入、前排双层隔音玻璃、外后视镜记忆功能、苹果CarPlay、后排液晶屏、真皮方向盘、主驾驶座椅4向高低调节、副驾驶座椅2向高低调节、车载空气净化器等配置。

星纪元ES

综合来看，星纪元ES对比银河E8在智能配置上各有优劣，就看你更喜欢哪款车型多出来的配置了。其次空间对比上，星纪元ES和银河E8也是不相上下，银河E8车身更长，星纪元ES轴距更有优势。最后就是续航和性能的对比了，银河E8续航更长，充电时间更快，性能也更强劲，而星纪元ES国潮版还去掉了空气悬架和CDC电磁减振系统，那么面对银河E8也难有招架之力。

所以在我看来，星纪元ES推出国潮版车型，纯属为了拉低售价，诚意不大，在车型产品力上对比同级同价位车型，并没有特别的优势，如果是你，你会怎么选？