比亚迪最后一个科目的补课效果已经有了 之前我们聊比亚迪这家车企的时候（300万年销量那篇文章）就说过比亚迪的成长，最核心的是它自己先有技术储备，然后成为了汽车电气化这一时代进步下的红利。 比亚迪当前的运营思路，基本上就是把汽车电气化，然后车内有个好用（能转动）的平板电脑（DILINK）就行，因为这样的使用体验已经超越绝大多数燃油车了。再加上比亚迪控制成本的能力，这就让比亚迪成为了最早能跟5-15万区间内燃油车掰腕子的新能源车选手。 但现在比亚迪要想超过300万年销量，就必须在智能化上开始“补课”了。 比亚迪之前其实已经招兵买马做了很多智能化上的储备，而这次技术鱼池又一次放大招了——官方放出的一个视频里比亚迪代客泊车全程展示了自动过闸、礼让行人、智能找车位、极限车位泊车这些功能。