比亚迪最后一个科目的补课效果已经有了之前我们聊比亚迪这家车企的时候（300万年销量那篇文章）就说过比亚迪的成长，最核心的是它自己先有技术储备，然后成为了汽车电气化这一时代进步下的红利。
比亚迪当前的运营思路，基本上就是把汽车电气化，然后车内有个好用（能转动）的平板电脑（DILINK）就行，因为这样的使用体验已经超越绝大多数燃油车了。再加上比亚迪控制成本的能力，这就让比亚迪成为了最早能跟5-15万区间内燃油车掰腕子的新能源车选手。
但现在比亚迪要想超过300万年销量，就必须在智能化上开始“补课”了。
比亚迪之前其实已经招兵买马做了很多智能化上的储...
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