赛图斯是起亚旗下的全新紧凑型SUV，目前提供有六种配置可选，官方指导价区间为11.99万元-15.99万元。

目前赛图斯的优惠幅度相对也比较大，现金优惠超过了2万元，入门版车型的裸车价格仅需9万元出头，10万元出头即可落地，对于一台合资紧凑型SUV来讲，这样的价格确实算是比较内卷了。

不过赛图斯在销量方面的表现算不上出色，过去半年的时间里，仅去年12月份的销量超过了1000台大关，1月份的销量只有854台，可以认为是没有得到市场的认可。

其实从笔者探店实拍的感受来看，赛图斯还算是一款有竞争力的车型，但韩系品牌想要重新赢得消费者的芳心，确实还有很长一段路要走。

外形方面，新车的前脸采用的是家族化的多边形格栅设计，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了分体式设计，风格显得比较个性；而且灯组内部的LED灯带还延伸到了格栅内部，进一步增强了辨识度。

下包围部分采用的是三段式设计，两侧翼子板位置配备有小尺寸的导流槽，内部集成有垂直布局的雾灯；底部则是多边形进气口设计，内部使用了黑色网格状结构进行装饰，点缀出了车头的层次感；前唇部分配备有粗壮的银灰色饰板，带来了一定的力量感。

侧面造型方面，车顶带着点小溜背造型，而且营造出了悬浮式车顶，线条感比较干练，风格也颇为时尚；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有黑色饰板，带来了一定的力量感；轮毂采用的是双五幅式造型，质感营造的比较到位。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及银灰色防擦板，两侧集成有小巧的雾灯，排气管采用了隐藏式布局。

尺寸方面，起亚赛图斯的长宽高分别是4385x1800x1650mm，轴距为2630mm，定位是紧凑型SUV，在同级别来看属于比较小巧的身材。

内饰方面，赛图斯采用的是家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及机械式挡把；中控台加入了高亮钢琴漆饰板进行装饰，凸显了档次感。

空间方面算不上什么亮点，身高1米7的乘客乘坐在后排腿部剩余空间不到2拳，勉强可以满足家用需求；中央地台隆起幅度也不算大，不会过于影响到中间位置乘客的舒适性。

配置方面，起亚赛图斯标配了胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、自动启停、四向调节方向盘、无钥匙就进入、一键启动、后排座椅比例放倒、自动空调以及后排出风口。

豪华版增加了车道偏离预警、自动LED大灯、全景天窗、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能，尊贵版则增加了全速自适应巡航、全景影像、真皮方向盘、全液晶仪表盘、前排手机无线充电等功能。

动力方面，起亚赛图斯提供有1.5L自吸以及1.4T发动机可选，最大功率分别是115马力以及140马力，峰值扭矩分别是144N·m以及242N·m。匹配的分别是CVT变速箱以及7速双离合变速箱，悬架采用的是前麦弗逊式独立悬挂搭配后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合。

结束语

从产品力方面来看，起亚赛图斯拥有个性感十足的外形、不乏科技感的内饰以及够用和空间和配置，动力选择也比较丰富。

在笔者看来，全系性价比最高的应该是1.5L尊贵版车型，指导价13.99万元，优惠后裸车价在11万元出头，配置比较均衡，动力够用，而且平顺性比较强，性价比虽然赶不上同价位的自主品牌车型，但在合资品牌中属于比较有诚意的了。如果预算在10万元左右打算购买合资品牌SUV的话，起亚赛图斯可以作为一个备选方案。