随着市场竞争加剧，车企之间的价格战也愈演愈烈，最近，比亚迪就打响了2024年的内卷第一枪，推出 秦PLUS DM-i荣耀版，突破10万级插混家轿市场的价格新低，作为同级的另一位佼佼者，五菱星光也不甘示弱，随后推出星光进阶版荣耀价，成为首款超长纯电续航插混车型下探到“9万级”的车型。那么，在这场强强博弈之中，该怎么选更划算呢？

（五菱星光）

以星光进阶版为例，我们选到同为长续航的秦PLUS DM-i荣耀版 120km领先型，从价格来看，秦PLUS DM-i官方指导价为10.58万元，星光进阶版荣耀价则在10.58万元指导价基础上降6000元，以9.98万元入手价比秦PLUS DM-i占据0.6万元优势。下面，我们就从家用车看重的实用性角度入手，展开两车对比。

（秦PLUS DM-i）

首先是空间方面，从车身尺寸来看，星光长宽高4835*1860*1515mm，轴距2800mm，秦PLUS DM-i长宽高为4765*1837*1495mm，轴距2718mm，对比之下，星光占据明显尺寸优势。

（五菱星光）

落实到实际乘坐空间来看，在两车前后排座椅均能获得充足乘坐空间，不过，在尺寸优势加持下，星光后排乘坐空间不仅比秦PLUS DM-i更宽敞，还能支持6岁以下儿童在车内直立行走，达到媲美B级车的空间表现。

（秦PLUS DM-i）

此外，星光还在座椅配置方面配备秦PLUS DM-i没有的主驾电动座椅、前排头枕调节，并支持同级少有的前排座椅平放功能，能够与后排座椅相连成床，为用户打造更惬意的休憩环境，让用户享受更宽敞乘坐空间，以及更舒适用车体验。

（五菱星光）

动力方面，两款车型均搭载1.5L发动机+电动机组成的混动系统，其中，星光电机最大扭矩为320N·m，秦PLUS DM-i最大扭矩为325N·m，相较之下，两车动力数据相差不大，百公里加速时间均达到同级突出的7秒级。

（秦PLUS DM-i）

不过，由于星光在底盘方面用上了奥迪A3同款的四连杆式独立后悬挂，而秦PLUS DM-i只匹配同级常见的纵臂扭转梁式非独立后悬挂，在实际驾驶过程中，秦PLUS DM-i在经过不平整路面时振感明显，驾乘质感一般，而星光不仅滤振效果更佳，还能在车辆过弯时提供更出色支撑性，为用户带来更舒适驾乘体验，也更符合家用属性。

（五菱星光）

能耗方面，纯电模式下，星光续航里程达到150km，百公里耗电量为13.3kWh/100km，秦PLUS DM-i续航里程为120km，百公里耗电量达到14.5kWh/100km，两车均能覆盖大部分市区代步场景，帮助用户实现0油耗出行。

（秦PLUS DM-i）

亏电状态下，星光WLTC油耗为4.09L/100km，而秦PLUS DM-i达到更高的4.6L/100km，能够看到，不论是用电还是燃油出行，星光都具备更出色能耗表现，并兼顾更划算用车成本。

（五菱星光）

智能方面，星光搭载15.6英寸中控屏、Ling OS智能系统，秦PLUS DM-i则搭载10.1英寸中控屏和DiLink智能系统，如同GPS、车联网、OTA升级等基础车机功能在两车身上都没有缺席。此外，星光还具备语音免唤醒、持续性识别功能，能够实现20秒内连续人机语音对话，控制车辆持续性完成打开地图、切歌、接电话等常用功能操作，为用户提供便利的用车体验。

（秦PLUS DM-i）

总结：能够看到，与秦PLUS DM-i相比，星光空间表现更宽敞实用、驾乘质感更舒适、用车成本更实惠，且智能表现也相当出色，综合实力更强，也更符合家用属性。结合价格来看，星光还比秦PLUS DM-i便宜0.6万元，整体性价比更高，明显比秦PLUS DM-i更值得优先考虑。