提到合资紧凑型车， 大众速腾绝对是嘴上绕不开的车型。对比同级别的朗逸、轩逸、卡罗拉等几款车型，速腾拥有着更大的后排空间，所以速腾也被叫作A+级轿车。现款大众速腾提供10款车型选择，官方指导价格区间为12.79-17.29万，目前蚌埠地区优惠幅度是有3.1万左右（具体优惠以当地经销商报价为准）。我们此次实拍速腾车型是2023款 300TSI DSG飞越版，新车指导价14.99万，按照当前优惠情况，优惠后的裸车价格是11.89万。

在外观设计上，速腾的外观采用的是家族式的设计风格，有着较高的品牌辨识度。多边形的中网用到了大量银色装饰，前大灯造型见棱见角，即便是最低配车型也是配备LED大灯，自动大灯、转向辅助灯、前大灯雨雾模式等功能都是做到了全系标配。

速腾的长宽高尺寸分别为4791x1801x1465mm，轴距为2731mm。同级别卡罗拉的长宽高尺寸是4635x1780x1435mm，轴距为2700mm。很明显，速腾各项尺寸都大于卡罗拉，短前悬和长后悬的设计理念，能充分保障车内空间。轮胎规格是205/55 R17，整体看着是比较协调的。尾灯是分体式造型，内部X光源点亮后具有较高的辨识度。

对比老款车型，现款速腾的内饰是经过一些细节上的调整，老款车型的中控屏幕是内嵌式造型，而新款改成了悬浮式，让整个仪表台看起来更加立体化。屏幕尺寸有两种，飞越版车型是8英寸，超越版和卓越版车型是12英寸。除了屏幕大小有区别，功能配置也有些许不同，首先车联网、苹果CarPlay、百度CarLife功能都是全系标配，而12英寸屏幕版本则多了GPS导航系统和导航路况信息展示功能。全液晶仪表盘也是全系标配，中/低配车型仪表屏尺寸是8英寸，卓越版车型是10.25英寸（部分车型提供选装）。

在其他功能配置上，以这辆2023款 300TSI DSG飞越版车型为例，后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、可开启的全景天窗、真皮多功能方向盘、外后视镜加热功能都是具备的，足够满足日常的使用。如果购车预算比较充足，可以考虑入手超越版车型，相比飞越版车型多了前驻车雷达、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、前排无钥匙进入、无钥匙启动、后排电源、10色车内氛围灯，以及外后视镜折叠等功能。

空间方面，当翻看紧凑型车的销量，你会发现速腾的销量一直是居高不下的存在。坐后排能明显感觉到速腾的空间要比同级别的竞品车型大出不少，小编身高177cm，体重77kg，前排调整到标准驾驶坐姿，坐后排能获得两拳以上的腿部空间，四指的头顶空间。说心里话，这样的空间表现和一些中型车是差不多的，而速腾在价格方面还要便宜一些，实用性是速腾的竞争优势。

动力方面，现款速腾有1.2T、1.4T、1.5T三个动力版本。实拍车型是1.5T动力版本，最大功率118kW（160Ps），最大扭矩250N·m，匹配7挡双离合变速箱，官方百公里加速时间为8.8秒。从驾驶感受来讲，这台1.5T发动机相比1.4T，起步时的动力输出更加平顺丝滑，S挡位模式下，油门和变速箱的响应会变的更加积极。当然了，1.5T只比1.4T多了10马力，到了中后段再加速的时候，1.5T的加速响应和1.4T是差不多的。需要注意的是，这台1.5T发动机加入了可变截面涡轮，米勒循环技术，虽然动力提升相比1.4T不够明显，但燃油经济性得到了优化。底盘方面，速腾采用的是前麦弗逊/后多连杆式独立悬架组合，整体调教是比较侧重于舒适性的，对细碎振动过滤比较干净彻底，跑高速的时候车身没有漂浮感，时速超过100km/h，方向盘手感会比较沉一些，让驾驶员更有信心。

最后总结：

对等价格选择丰田卡罗拉能选到2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版车型，新车指导价13.98万，目前终端优惠2.2万左右。问题来了，这两台车该怎么选？在我看来，速腾外形更大气沉稳，车内后排空间宽敞，有着较为突出的实用性。同时小排量涡轮发动机搭配前后独立悬架结构，有着不错的驾驶质感。当然，卡罗拉双擎实用性也很出色，只是内饰做工用料对比速腾稍微有些逊色。油耗是卡罗拉双擎的优势，相比速腾需要加95号汽油，卡罗拉双擎不仅有着更低的油耗，还能加92号汽油。简而言之，注重驾驶质感选速腾，追求低油耗选卡罗拉双擎。