虽然2024年才来到2月份，但已经传出有不少车款传出将面临停产，至少有8款车预计将下台一鞠躬，其中更不乏在市场上颇具名气或是销售时间相当长的经典车款。部分车款也同步引进中国，虽然中国市场未必会立即停止销售，但在原厂停产的情况下，停止销售将只是时间早晚问题。

阿尔法罗密欧 Giulia & Stelvio Quadrifoglio

Stellantis集团旗下意大利品牌阿尔法罗密欧 近日于北美官方网站表示 Giulia & Stelvio Quadrifoglio将暂时告别北美市场，主要还是因应动力将逐渐转为电气化，并预计4月底停止Quadrifoglio车型的订单，目前尚不知道是否涵盖全球其他市场，但即使其他市场维持供应，产品逐渐老化后有将面临终结命运。北美营运主管Larry Dominique表示，三叶草徽章可能会在未来几年内重新出现在电动或混合动力高高性能车上。

雪佛兰 Camaro

美系肌肉车的代表车款之一、因为电影变形金刚而更加火红雪佛兰 Camaro，现行第6代车型将成为绝响，预计现行款车型销售完毕后将不再有新车推出，等于宣告这一辆从1966年问世至今的经典车款，将于明年1月将正式停产。

福特 Escape

虽然欧洲市场日前才推出小改款车型，但福特旗下SUV车款Escape传出将紧随另一台SUVEdge之后，正式在今年年底停产。主因是原厂希望未来将以电动化车款为主，燃油车仅保留像让Bronco Sport与Maverick等利润较高的车款。

中国市场虽然过去向来以「与德同规」，应该不至于会马上停产，但在全球电动化趋势下，相当有可能在接下来几年改以纯电车款接手，或是寄望中国市场会不会延续燃油车的命脉。

玛莎拉蒂 Ghibli

在轿车式微与油电转型的双重压力之下，上市11年的玛莎拉蒂 Ghibli将于2025年停产。随着玛莎拉蒂走向电气化，过时的Ghibli可能在未来被替换，或许会采用电动或混合动力系统。

三菱 Mirage

据报道，三菱 Mirage的两厢车和轿车版本都将于2024年底停产。这款五门车的起价为17,955美元，仍然是美国最便宜的汽车之一。 但低迷的性能和过时的平台使其很难销售。

Mini Clubman

作为外形特殊、受人喜爱的Mini阵容中拥有讨喜风格的Clubman，早在1969年就已经推出，为了迎合品牌的电动化策略将再次停产，将由纯电Aceman取代。即便现在可能还能买得到，但卖一台就少一台，已经进入倒数阶段。

日产 Titan

即便日前才推出新款车型，但拥有悠久历史的日产皮卡Titan已经宣告将于今年第二季后结束生产，原因同样是为了因应品牌电动化策略与工厂改造计划，也因为近年销售成绩相对其他竞争对手较为疲软，让原厂无意再投入资金推出改款车型。