巴西是世界第一大甘蔗生产国，甘蔗是生产乙醇的主要原料。巴西的乙醇生产技术历史悠久，产量也是世界上最大的。在2023年的巴西汽车销量排名中，Stellantis旗下的菲亚特、大众、通用雪佛兰、丰田等品牌位列前四位，销量最高的车型包括 菲亚特Strada、大众Polo、通用雪佛兰Onyx和现代汽车公司的HB20，这些都是含有乙醇和甲醇的混合燃料汽车。电动汽车在新车销量中占比不足1%，而现代汽车公司是唯一一家在顶级汽车销售公司中销售电动汽车的公司。

巴西政府正在制定各种政策来扩大环保汽车的供应，以应对气候变化并提高能源独立性。乙醇汽车因二氧化碳排放量较低而被认为是环保汽车，购买乙醇汽车可享受补贴、税收减免、停车优惠等多项优惠政策。此外，巴西各地安装了大约四个乙醇加注站，投资扩大乙醇充电站。

混合动力汽车在巴西市场具有较高的经济可行性，不像电动汽车那么昂贵，但具有足够的环保性。乙醇通常比汽油便宜，降低了运营成本，同时电动机和内燃机的一起使用提高了燃料效率。根据巴西汽车工业协会的预测，到2023年，巴西将售出约3,500辆乙醇混合动力汽车，到2024年将增至约4,5000台，预计到2030年，混合动力车将占巴西汽车市场的20%以上。

巴西作为世界第一大甘蔗生产国，混合燃料汽车市场蓬勃发展，完善的FFV基础设施将进一步发挥混合动力汽车的优势。在环保政策的推动下，巴西的混合动力汽车市场有望迎来更加繁荣的发展。