理想汽车第11周销量被问界、五菱超越,极氪周销量也来了!

2024年以来,不仅是理想汽车每周发布销量榜,极氪汽车也开始了这一标准动作。

3月19日,理想汽车发布了2024年第11周(3.11-3.17)中国市场新能源品牌销量、豪华品牌销量和新势力品牌销量。

理想汽车第11周(3.11-3.17)销量降至0.7万辆,在新势力品牌榜再一次被问界超越退居第二,在新能源品牌和豪华品牌榜分别退至第五和第六。3月1日-17日,理想汽车在新势力品牌排名同样被问界超越,在新能源汽车榜被五菱汽车超越。理想同时披露,截至3月19日,已累计交付70万辆。

可见, 理想MEGA市场遇冷,李想也在微博隐身,对理想汽车销量受到了不小的负面影响。最近,理想陆续发布了理想MEGA在各个城市的场景驾驶图,以期赢得用户的认可,扩大市场需求。

新能源榜:比亚迪以一敌九,理想不敌问界

新能源品牌第11周(3.11-3.17)排行榜显示,比亚迪、特斯拉和问界排名前三,比亚迪销量增至5.63万,特斯拉和问界销量降至1.23万和0.86万。五菱以500的差距排在第四,理想不敌五菱排在第五。埃安、零跑、启源、大众、长安均排在前十。吉利遗憾退出前十。3月1日到17日,销量排名前五与第11周完全一致,吉利战胜零跑进入前十。随着新车的陆续上市,各家可以使用的手段会更加多元,销量的比拼还会更加惨烈。

比亚迪车型众多,优惠层出不穷,让其他厂商望风披靡。2024年第11周(3.11-3.17),也是3月第三周,比亚迪销量是第二名特斯拉的4.57倍,第三问界的6.54倍,五菱的6.95倍,理想的8倍多。比亚迪一家的销量超过了后面9家汽车品牌的总和。

新势力榜:问界又超越了理想

在新势力品牌第11周(3.11-3.17)排行榜,问界、理想和零跑排名前三,销量差距依然很大,问界比理想多了0.16万,理想比零跑多了0.38万。极氪和腾势分别以0.28万和0.22万的销量分列第四、第五。小鹏、蔚来、深蓝、岚图、极狐排名6-10位。第十名的极狐销量仅为0.10万。3月1日-17日,问界、理想和零跑也是前三,极氪和蔚来分列四、五,小鹏、深蓝、腾势、岚图和方程豹都进入前十。


豪华榜:特斯拉领先,奥迪第二

在第11周(3.11-3.17)豪华品牌排行榜上,特斯拉以1.23万销量保持冠军排名,宝马以1.22万销量重回第二,奔驰以1.16万销量跑进1前三。奥迪销量仅为1.10万排名第四。问界和理想分列第5、第6,进入前十的还有雷克萨斯、极氪、腾势和蔚来。3月1-17日,特斯拉销量超3万,奥迪、奔驰、宝马销量超2万,问界、理想销量过万。


号外:极氪出了20万以上销量周排名

极氪也开始每周发布销量,并推出20万以上中国纯电车型销量和20万以上纯电汽车市场品牌销量。

第11周(3.11-3.17)20万以上中国纯电车型销量中,极氪001和极氪007分获冠亚军,小鹏X9和理想MEGA分列第三和第四,蔚来ET5和ES6摘得第五和第六的名次。阿维塔12、问界M9、小鹏G6、蔚来EC6紧随其后,分列第7-10。3月1日-17日,极氪007和极氪007排名还是第一和第二,蔚来ES6和ET5升至第三、四,小鹏X9排在第五,智己LS6、阿维塔12、小鹏G6、蔚来EC 6、小鹏P7分列6-10名。

第11周(3.11-3.17)20万以上纯电汽车市场品牌销量,特斯拉以10.26万销量位列第一,极氪以2.57万排名第二,蔚来总销量为2.44万排名第三。宝马、小鹏、阿维塔、智己、奔驰、奥迪、大众均不足两万,排名进入前十。

值得关注的是,在极氪发布的20万以上纯电汽车市场品牌销量,特斯拉销量为10.26万,在理想发布的中国市场新能源品牌销量,特斯拉仅为3.1万。特斯拉在其他市场的销量为7.16万。各大国产新能源品牌也已经开启了全球化的进程,竞争力究竟如何,我们可以继续关注。

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标签: 行业动向
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