林肯21日宣布，暂时推迟电气化计划，转而优先开发现有的内燃机技术。这一决定是基于福特电动汽车车型需求放缓的情况下做出的。林肯首席执行官黛安·克雷格表示，公司正在倾听客户的真正需求，因此决定推迟电气化，并选择开发现有的内燃机技术。

尽管暂缓电气化计划，林肯仍致力于提高车辆质量，保持内燃机动力总成。公司专注于开发尖端技术和功能，以满足高端客户的需求。克雷格表示，林肯准确理解高端客户的需求，不会设定死板的电动化目标，而是根据市场趋势灵活推进电动化。

林肯目前正在生产中型SUV Corsair和中型SUV Nautilus等内燃机汽车阵容。尽管如此，新款林肯鹦鹉螺配备了宽敞、先进的信息娱乐系统，类似于梅赛德斯的Hyperscreen或凯迪拉克Lyriq。公司还推出了一种新的销售方式，优先考虑更奢华的客户体验，打破了传统的经销商直接向客户销售的方式。

克雷格表示，任何技术都会有一个转折点，包括电动汽车，林肯将根据客户需求和市场趋势灵活推进电动化。截至今年2月，新款林肯Nautilus已售出272辆，占林肯总销量的53%，以其优雅的设计和前沿的内饰深受消费者喜爱。价格为77400万元。

总的来说，林肯暂缓电气化计划，转向内燃机技术发展，是为了更好地满足客户需求，提供更优质的车辆和服务。公司将继续关注市场变化，灵活调整战略，以确保客户始终处于第一位。