还记得丰田一口气发布的几十款电动车型吗？日产打算也玩一次，虽然是非常神秘的预告图，只得窥见花样各异的灯组造型，但“未来3年推出30款车型”的官方承诺，还是展现出日产寻求复兴的勃勃野心。

这一被称作“The Arc”的商业计划，由几个重点地区战略组成，最终做到2026-2027年全球市场的车型组合有40%是电气化车型，2030年增至60%。在北美市场，日产的目标是重振78%的乘用车阵容，推出更多的e-Power及其插混版本。至于欧洲，日产计划推出6款新车型，并将电动汽车的销售比例提高到40%。

​日产将会向大洋洲投放全新的一吨级卡车，在中东市场投放5款全新SUV，另外还有两款在非洲上市的紧凑型燃油车。在本土市场，日产将更新80%的产品组合，并推出5款全新车型，使得混动/纯电占全系产品阵容的70%。在中国，日产将推出8款混动/纯电新车，但只有4款会悬挂日产LOGO。

有关电动车的部分，日产希望能将其生产成本较目前的Ariya削减30%，2030年做到“油电同价”。目前日产正在研究升级版镍钴锰（NCM）锂电池，比Ariya充电速度快50%、能量密度高50%。磷酸铁锂电池也在研发迭代，与 Sakura上的常规电池降本30%。至于固态电池，日产计划2028-2029年量产装车。