3月28日晚， 小米SU7终于发布了预售价...这场堪称汽车圈“春晚”的发布会确实有不少话题点，虽然最重要的是价格。想必大家对小米SU7这款车已经很了解了，我们就不多说车型信息了，咱们就围绕这场发布会说点其他的。

这场发布会可是霸屏各大平台以及门户网站，甚至包括官方平台也发布了小米SU7的价格信息。可见这场发布会不管是从前期预热还是小米汽车本身的热度来看，确实不低。发布会开始后的快两个小时，发布了标准版售价21.59万元、Pro版24.59万元、Max版29.99万元。说真的标准版的售价相比于预想更高了，一度以为18.98就能“交个朋友”。当然，雷总送的权益确实蛮多的了。

也能看到雷军在发布会有那么细微的谨慎的，也在之前开玩笑说：可以喷，但请手下留情。不少人看过小米SU7的设计之后觉得抄袭保时捷外观，而小米汽车也没有避讳，但于我而言，模仿保时捷的外观不值得成为一种吐槽，谁还不喜欢保时捷的外观设计呢？只是希望，小米汽车不止是在外观上模仿保时捷，在产品品控和质量上也要做到不让大家吐槽，毕竟并不希望小米汽车成为下一个“保时泰”。

在发布会，雷军也是直言小米SU7对标Model3，毕竟早在2013年雷军就曾两次摆放马斯克，并在发布会上也称特斯拉是新能源汽车的标杆。如果雷军将小米SU7的外观设计对标了保时捷，将配置对标和Model 3。但凡真的是实打实的把品控做好了，那小米SU7就算成功了。

再看台下的蔚小理、长城、北汽的各位掌门人，也是表情各不相同，倒也有点精彩。各大表情包也是攻陷了视频网站的评论区，李斌、何小鹏、魏建军甚至张建勇来到发布会都理解，但是李想来现场是因为....?

这个呢...咱也就不说，说一说小米发布后的成绩吧。4分钟大定破万、27分钟大定破5万的成绩又刷屏了，这个成绩确实也惊到我了，但是有多少人是真正是为了买而下定，不是为了噱头？

3月29日，“小米汽车被曝出现多起退定投诉”、“小米回应无法退定金问题”挂上了热搜，甚至某二手平台出现了小米汽车SU7预售名额转让。而创始版定金2万元不可退、普通版定金7天可退，但是如果车辆进入生产状态也不可退，看下来这笔钱可能不太好退了。

不知道对于这个问题，大家是如何评判的，至少在我看来，依照目前小米汽车的定价以及配置水平来看，有点略高了，不知道大定的用户里有多少真米粉。

目前小米汽车的交付也未知，对于车主长测的反馈我们也只能等一等才能知道了。不过喧嚣之后要面对的问题，也是小米汽车和雷军需要小心和注意的，毕竟有多少人是真正对小米SU7这款车是充满信心的？虽然，我希望中国汽车行业越来越好。