——威马汽车第一次债权人会议3月29日在上海市第三中级人民法院召开，债权人以视频接入方式参会并对重整案进行表决。目前，威马已经陷入严重资不抵债的局面。根据重整案提及的审计报告，威马科技集团经审计后账面资产总额为39.88亿元，负债高达203.67亿元。

——威马内部多位高层被控制

因合同诈骗，国有资产流失，职务侵占等已经被相关部门调查，包含造成威马停摆的核心管理层侯海靖、方某、肖某、周某（威马N多公司的法人）、向某某等多位人员已被相关部门控制。

——沈晖已出逃？

去年沈晖通过微博发文：“这周出差去了慕尼黑，然后纽约。好事多磨，静待花开”，但微博后台IP显示，沈晖这条微博发自北京。自从2023年2月17日转发威马汽车经营状况相关声明后，沈晖的个人社交微博IP地址就从上海变成了北京。一个总部在上海的企业，创始人社交IP却始终在北京，对于这个疑问，许多威马汽车员工透露，沈晖社交平台已交由代理公司运维，沈晖早已金蝉脱壳逃往国外。查询沈晖个人微博发现，距今最近的一条微博是今年1月8日发布，而且连续多条内容已与威马无关。

威马汽车成立于2015年，是造车新势力车企中首个拥有自建工厂且获得整车生产资质的企业，威马汽车一度被认为是最具潜力的造车新势力。

威马汽车创始人沈晖曾任高层。2017年威马汽车生产出首款量产车型EX5，并于次年实现量产交付。

几年之前，威马汽车还是造车新势力中仅次于蔚小理之后的第二梯队领头羊。