3月28日的 小米SU7上市，无疑是车市的大事件。但在上市前发生的一件事，同样值得关注，那就是长城汽车董事长魏建军将全新上市的坦克700 Hi4-T赠予小米汽车创始人雷军，雷军将小米汽车首款车型SU7赠予魏建军。

小米SU7在这几天的疯狂宣传下，大家都有所了解，“C级豪华科技轿车”，拥有流畅曲线车身设计、小米超级电机V6s、小米智能生态系统，是豪华科技轿车市场的一大力作，上市当天拿来做赠礼很合适。

而坦克700 Hi4-T，虽然不是同日上市车型，但就产品属性、产品价值、产品意义来看，它丝毫不逊色于小米SU7，甚至可以说是略有超出。

作为坦克品牌全新上市的旗舰产品，坦克700 Hi4-T以3.0T Hi4-T技术架构为基础，搭载3.0T V6双涡轮增压发动机+P2电机组成的3.0T Hi4-T越野超级混动系统，该系统综合最大功率高达385kW，综合峰值扭矩达800N·m，零百加速时间仅需5.6秒，这是国内唯一一款、也是国际上稀缺的大排量混合动力系统，性能水平令不少搭载V8发动机的大功率越野车自愧不如。

此外，大梁的应用也让坦克700 Hi4-T拥有37.8°的接近角，37.6°的离去角，282mm的最大离地间隙，以及970mm的涉水深度。再加上国内首搭的电子可断开式稳定杆功能、越野专用的三把锁，车子即便遇到极限工况，也还能拥有足够强的脱困能力，不至于像部分豪华越野那样，即便拥有百万身价，也是只能看，不能野。

外观部分，坦克700 Hi4-T采用“极境野奢美学”设计理念，饱满强劲的造型，散发从容磅礴的强大气场，搭配上罗莫火山之眼大灯，超5米（5110mm）的车长，超2米（2061mm）车宽的巨兽身材，完全算得上霸气与科技兼具。

内饰部分，坦克700 Hi4-T虽然没有SU7花样多，但豪气却是爆表，铝制饰板贯穿整个中控台，局部还加入了银色饰条进行点缀，而A柱、顶棚等位置则采用了翻毛皮的材质覆盖，即便是把手这样容易被忽略的地方，700 Hi4-T都使用了皮革材质包裹。

而且除了看上去、摸上去豪华之外，豪华配置部分，坦克700 Hi4-T同样不遗余力。特别是空气弹簧和CDC电磁减震系统的搭载，更是能让车子根据路况自动调节车身高度和悬挂软硬度，为驾驶者提供既舒适又精准的操控体验。

很明显，坦克700 Hi4-T对上小米SU7，一点都不逊色。一边是老牌传统造车实力派，另一边是充满互联网思维的造车新势力，豪华越野SUV坦克700 Hi4-T与豪华科技轿车小米SU7也代表了目前中国汽车工业的顶尖水平，两者同框联动，相信能带领中国自主品牌走向更广阔世界，书写属于自己的辉煌篇章！