4月1日，Faraday Future（FF）创始人贾跃亭在朋友圈点评了小米汽车，认为小米汽车的首次发布非常成功，小米造车的执行力和营销能力值得点赞，体现了中国新能源汽车产业链在近几年的日臻成熟和中国制造体价比的巨大优势。但同时贾跃亭认为，山寨文化、走捷径模式和follower思维却被很多人奉为圭臬，令人担忧。

日前，雷军在 小米Su7发布会上，通过小米惯用的营销手法，将这款车型与特斯拉Model3进行了详尽的对比，声称小米Su7在多个方面均优于对手。发布会后，特斯拉CEO马斯克疑似在推特上内涵小米，认为“对任何技术的正确评价不应仅局限于与竞争对手的比较，而应更关注其物理极限的突破。”显然在马斯克看来，真正的创新并非简单的模仿，而是能够开创全新格局的壮举。

作为中国互联网造车的鼻祖，贾跃亭显然对小米造车有发言权和点评权。贾跃亭认为，小米造车的执行力和营销能力诚然值得点赞，但是，山寨文化、走捷径模式和follower思维却被很多人奉为圭臬，令人担忧。价值观决定了天花板，对标、抄袭和浅层次的创新无法带来根本性的技术变革和基础科技超越。

贾跃亭表示，“只有变革文化成为主流，而不是山寨文化依然盛行；只有原创精神刻进创业家的骨子里，而不是将follower思维视为创业“圣经”；只有涌现出一个又一个伟大企业家，而不是仅仅培育出一批批成功的商人；只有科技产业的头部企业成为开创者，而不是走捷径的跟随者；只有建立全球价值观征服全球市场，而不仅仅是着眼局部市场利益；才能真正推动中国科技进步，引领全球产业变革。”