这几天，网络上热议的焦点无疑是小米汽车SU7。

而在线下， 小米SU7同样引起了轰动，许多汽车从业者惊叹，这是他们从未见过的一种现象，一款新车上市就能如此火爆。预约试驾居然排到了三天后，甚至到了深夜12点，仍然有人在排队试驾。

说这款车后无来者，前无古人，一点也不为过。

从线下门店的情况来看，其他品牌的店面显得冷冷清清，而小米门店则人头攒动，人气爆棚。

因为小米SU7如此火爆，其他车企也开始行动起来。华为问界新M7开始降价，小鹏G9也开始降价，蔚来推出了10亿补贴，阿维塔12、极氪007也全线降价……

对于短期的流量和订单，这些车企并不感到害怕。毕竟，中国汽车市场的规模超过了2000万辆，不是小米一家可以独占的。容得下小米，也容得下其他车企。

但是，有一个问题是其他车企不敢直面的，那就是购买小米汽车的消费者全都是年轻人，这对其他车企来说无疑是一个巨大的压力。

因为未来是属于年轻人的，对于汽车企业来说，年轻人的喜爱至关重要。一旦年轻人爱上了某个品牌，那么只要这个品牌不断努力，这批年轻人将会长期忠诚于该品牌，即使年纪渐长，也不会轻易改变。

小米汽车本来就拥有巨大的流量，其家庭生态故事讲述得非常出色，车辆质量也过硬，性价比极高，再加上年轻人的喜爱，未来，谁才能与小米汽车抗衡呢？

因此，其他车企纷纷降价抢占市场，不仅如此，最近几天，我们还看到了各种黑小米汽车的言论，为了抹黑，他们甚至不顾一切。

但无论如何，正如雷军所说，当年小米手机击败了山寨货，现在的小米汽车很有可能会击败燃油车，击败劣质电动车，再次上演良币驱逐劣币的故事。

当前国内汽车电动化不仅是政策导向，也是市场导向。在高度依赖石油进口的情况下，我们别无选择，只能向前发展。所以，在这样的趋势下，小米SU7的推出时机或许不是最早的，但却是最好的。

小米汽车的诞生将引爆整个产业链，加速优质产品驱逐劣质产品的市场进程，从这个角度来看，它的意义非同寻常。

小米汽车的火爆不仅体现在网络上，也在线下引起了轰动。其他车企纷纷降价来抢占市场，但他们所面临的挑战是年轻消费群体的流失。未来，随着电动化趋势的深入，小米汽车有望成为行业的领头羊。你认为其他车企应该如何应对小米汽车的崛起？欢迎留言讨论！