日系车的销量下滑已经是板上钉钉，刚刚换代丰田凯美瑞看似卖点不错，但也是靠低定价来实现的，也直接导致了先期换代的 本田雅阁卖相似乎就没有那么香了。目前雅阁在4S店的优惠力度已经在5万元左右，最低配裸车价已经来到了14万级，但3月销量也没能破万，只卖了8千多辆，远不如迈腾、帕萨特。为了缓解销量压力，广汽本田在广东、广西、海南这个三个主销大省，推出了翔龙限量版专属车型。

根据网友的实车照片来看，雅阁翔龙限量版在外观上没有带来大的变化，基本延续了在售车型设计，只是在C柱和车尾增加专属龙标标识，以及换装了龙年定制款发光轮毂盖。

在车身尺寸上，雅阁翔龙限量版长宽高依然为4980/1862/1449毫米，轴距为2830毫米，后排空间以及乘坐舒适性都是其很大的卖点。

虽然是限量的特别版车型，但雅阁翔龙版的动力系统也没有带来改变，依然和在售车型保持一致。提供燃油版（260TURBO）和插混版（e:PHEV）两套动力系统可选。其中，燃油版车型搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率141千瓦，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。

插混版车型搭载2.0升自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中2.0升自然吸气发动机最大功率为109千瓦，峰值扭矩为182牛·米；前置单电机的最大功率为135千瓦，峰值扭矩为335牛·米；传动系统匹配的为E-CVT变速箱。电池方面，插混版车型搭载了容量为17.7千瓦时电池组，WLTC工况纯电续航里程为82公里。

其实对于本田雅阁来说，在特定地区推出限量款车型也是无奈之举，毕竟在产品力没有提升的前提下，限量版也是透支情怀的举措，相信这也是没把限量版推向全国销售的原因。（汽车有文化 蕾子/文）