特斯拉终究没能成为汽车行业的苹果


在上海建厂之前,特斯拉早就进入国内市场,model 3在国内第一次出售,最低配版本37.7万,在上海建厂后,销量暴增,很多人也开始认识这个汽车品牌。引进特斯拉,当时有一种声音是担心特斯拉成为电动汽车行业的苹果,也就是说当大家预算比较高的时候,都会去买特斯拉,而国产品牌只能在中低端市场进行内卷,最终所有消费者认为特斯拉是高端货,国产是低端货,这样一来钱都被国外公司赚走了,就像手机市场一样,苹果手机每年的利润比全球智能手机利润加起来还要多。


庆幸的是,特斯拉没能成为电动汽车行业的苹果,因为国产电车实在太强了,model 3这几年来一路降价,从最初37.7万到现在24.59万,后面肯定会继续降,否则销售会继续下跌,毕竟同价位的国产电车,配置更丰富,颜值更高,空间更大。而且40万以上的新能源车,特斯拉根本卖不过国产品牌,因此这次自主品牌很给力,成功阻止特斯拉成为下一个苹果。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: Model 3
标签: 品牌分析
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