然而，这些进入电车领域的传统车厂并不是唯一感到压力的人。即便是电动车龙头特斯拉特斯拉，已经是第一季在德国销售最多电动车的厂商，达到 13,068 辆，但和2023年第一季的20,655辆相比仍然大幅下降了 36.7%。

即便大环境如此，还是有少数车厂在第一季时有着不错表现。如宝马的电动车销量年增83.6% 达到7,959辆。起亚的电动车销量大幅成长 106.1% 达 2,825 辆。梅赛德斯-奔驰则小幅成长5.8% 为 7,720 辆。

斯柯达则显着成长15.7%。Smart和沃尔沃则各交付超过3,000辆电动车，分别成长14.9%和47.5%。

除了纯电车BEV的销量下降13,399辆外，新能源车(包括纯电车、插电式混合动力车和氢燃料电池车）阵容的销量下降幅度较小，仅5,989辆。这也表示其他种类的混合动力补上了新能源车款销量缺口。