5月2日，奇瑞公布了旗下四大品牌4月份汽车销量，总共182,049辆，同比增长43.7%；出口89,377辆，同比增长18.3%；新能源销量32,995辆，同比增长165.2%。1-4月份，累计销售汽车711,653辆，同比增长55.7%。​ 奇瑞品牌4月份销量117,726辆；1-4月份销量482,947辆，同比增长57.5%。​ 星途品牌4月份销量8,235辆；1-4月份销量31,728辆，同比增长28%；​ 捷途品牌4月份销量37,248辆；1-4月份销量144,724辆，同比增长104%；​ iCAR品牌的iCAR 03 4月份销量7,524辆；上市以来累计销售13,011辆。 可以看到，奇瑞旗下几大品牌今年的销量令人艳羡，几乎是全线发力。奇瑞这几年如同找到了财富密码，从前在国内几乎没什么声音，现在凭借“方盒子”等等越来越有话题度。车展上，奇瑞的ICAR几款小车受到各家关注，从销量上也能反映出热度。捷途品牌也是有良好的增长趋势，十分亮眼。 最羡慕的还属出口，一个月出口量都已经有近9万的量，这块儿估计是奇瑞的一大利润奶牛，国外市场不如国内卷，能更开心的挣钱。就如同以前STLA委托长安开发的皮卡一样，在南美等地，配置比国内低的多（甚远还配的是手摇玻璃升降），但是售价几乎是国内两倍。这种情况下，海外市场能不去开拓吗？