在今天的长城股东大会直播中，长城汽车创始人魏建军就公司核心发展战略进行了解答，对于长城汽车如何在竞争的竞争中实现营收和利润的增长？魏建军表示，大的原则就是坚守底线思维和长期主义、发挥长板、追求有质量的市场占有率。“我认为直到26年竞争强度不会减少，一定要用长期主义面对未来三年。” 其中底线是合规，长期主义则是办企业要创造社会价值，都是亏损长期看是坚持不住的，必须有自己的造血能力。长城汽车就是有所为，有所不为，亏损特别严重的要适度少销售，发挥长板，目标不亏或者是微亏，利润比较高的就大力推广。 长城的长板包括皮卡、坦克、出口等，出口方面长城虽然现在销量不是第一，但最早出口，包括进入右舵车市场，去年长城出口超过31万辆，今年长城出口的销量目标是“保40争50（万辆）”。目前多年拿到月销量第一的哈弗占长城的主要比重，魏牌数量不大但能做到不亏损，欧拉虽然小众但是亏损也少。 从这番话中可以看出，对于长城汽车这样比较传统的车企，盈利是其做决策时一个非常重要的评判指标，这也导致它过去的新能源布局会给人感觉相对其他自主车企动作更慢，毕竟新能源车企中，现在只有比亚迪、理想和特斯拉少数几家车企能实现盈利。