广汽丰田销售副总彭宝林昨日开通微博讲述“大厂品质”,第一条微博就受到了比较广泛的关注。 最近几年,合资车的市场份额有缩减趋势,彭宝林视频中介绍的凯美瑞,曾经也是中国市场中级轿车的王者般存在,不过从销量上以及销量排名来看,目前有点风光不再。 凯美瑞在3月份销量6842辆,只排到了中级轿车的第九名,排名下降2名。2月份6971辆,而在去年4-12月份凯美瑞每月销量还有20000台左右,下滑比较明显。 现在,很多车企的老板、高管“出境”给自己的品牌产品站台,纷纷走上网络前线宣传,或许是感受到了压力,又或许是看到了甜头。 以前出境较多的还主要是一些自带流量属性的老板,话题性十足,就比如雷军的小米,流量爆棚。 现今很多合资汽车公司的车型实际上并没有过多的故事可讲,配置上比国产落后一大截,尤其是智能化方面的配置,在产品力上没有突出的优势可不就很容易从“品质”讲起。
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车系: 凯美瑞
标签: 品牌分析
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