日产4月销量分析。
日产才是最危险的日系车企,销量完全靠轩逸支撑,除了头部轩逸,完全没有腰部车型支撑销量。一旦轩逸地位被取代,日产基本也就沦为二流车企了。
目前日产第二梯队就是逍客和天籁,两款车都在8000辆的左右,但其余五款车,基本就是仨瓜俩枣的水平。
日产最危险的境地在于销量完全靠轩逸,而轩逸走量又完全依赖低价,论价格战,日产恐怕很难是中国车企的对手。
秦 PLUS已经到了798的水平,明年呢,会不会到698,甚至更低呢?如果到了这个价位,轩逸还能再降吗?恐怕就很难了。
没有了轩逸的日产,基本也就现代,起亚,马自达差不多了,一盘散沙,缺乏明星车型引导,销量也会逐渐走低。
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