奥迪和上汽计划今天下午向公众介绍上汽和奥迪的合作进展,据说会共同研发3款纯电车型。 大众中国先前就已经公布了2023目标路线图,集团要在2030年推出至少30款纯电车型,另外在2027年推出至少30款燃油及混动车型。除开原有的两大合资企业,大众还与国内其它企业合作开展电动化进程,包括和小鹏、江淮等的合作,也包括类似捷达品牌的运作等。和小鹏合作的车型计划2026年亮相,奥迪一汽新能源、安徽大众都将会陆续推出新产品。之前大众还计划推出专属中国市场的电动汽车平台(CMP),在现有的MEB平台上做更新补充。比起其余一众国外车企,纷纷更改、暂缓先前的电动化策略,大众的新能源进程要显得激进的多。 此次官宣,我估计其实就是大众中国之前的目标路线的具体实施之一。不过此次和上汽的合作据说是基于上汽的电动车平台共同研发,并不像之前提到的专属电动平台。其实之前大众在中国的电动化比起其它品牌还算好的,只上汽大众一家2023年全年电动车销量也有10.97万辆,占了大众在华电动车总销量的57.2%,和国内车企电动车销量比可能不算什么,在一众合资里倒不算差。 如果真是基于上汽的平台来打造奥迪品牌车型,那后续消费者到底认不认这个上汽底子的奥迪汽车呢?
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标签: 品牌分析
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