荣威这么定价五菱怎么办?荣威D5X DMH价格进入10字头

荣威D5X DMH价格真的低到夸张,在11.98万元的预售价基础上又被砍下来一万。现在,10.98万元就可以买到1.5T+2DHT的紧凑型SUV,有直接把宋PLUS DM-i和银河L7打蒙了的感觉。

当然,这个10.98万元的价格其实是算了1000抵11000元的定金膨胀。换句话说,“面子”上还是11.98万元的定价,但实际价格降了1万元,4个配置分别是10.98万元、11.98万元、12.98万元和13.68万元。

说起来,荣威D5X DMH的上市后其实拖了很久了,比如我是在春节前就试驾到,直到4个月后才正式上市。我猜其中的原因是荣威D7上市不是很顺利,先出了牌,结果遇到比亚迪的一堆荣耀版,直到后来又调过两次价才算企稳市场。所以,2024年的价格战这么乱,荣威D5X DMH晚一点发价格,总比上市就被后来者截胡好。

荣威D5X DMH的产品力没得说,1.5T发动机配合2DHT,再加上标配21.4度电的大电池,纯电续航直接135km,完全是碾压对手。可以说,10万元级别最强的插混SUV、性价比最高的紧凑型SUV,就是荣威D5X DMH了。

价格下去了,配置上当然也有变化,成本也往下压了。

比如10.98万的最低配,是不带快充口的,也不支持对外放电。并且也没有定速巡航,气囊只有四个,倒是标配了全景影像。另外织物座椅、手动座椅调节、有12.3英寸大屏但不带车联网系统,自动空调、后排出风口这些也都不意外。

说实话,不追求所谓智能体验,就是一个日常代步的话,这个入门版还是很值得买。问题是,荣威真的会投产吗?

荣威D5X DMH主推的版本是11.98万元的配置,在最低配基础上增加了更有用的快充口和6kW的放电,还增加了透明底盘和定速巡航。舒适配置多了皮质座椅、主驾电动调节、智能车机、双音区语音系统,还多了一个空气净化器。高一万元的价格换来更好的车机体验也是值得的。

到了12.98万元的价格,主要是升级了19英寸轮毂、标配了侧气囊,还可以多花3000元选装L2辅助驾驶。另外全景天窗、电动尾门这些有了,座椅材质升级为翻毛皮,另外有了双区空调。不过很难理解的是,还是没有后排中央扶手,这个配置竟然是顶配专享。

顶配再贵点,就是多了L2辅助驾驶,可以花2000元选择隐藏式门把手和前贯穿灯、无钥匙进入等。从这个外观配置选装就可以看出来,荣威是把这些噱头配置都砍掉了,真正是把成本降下去。

总体而言,荣威D5X DMH确实是目前新能源紧凑型SUV里面性价比很高的产品,而且上汽的产品,不管是做工还是品质、性能其实都很值得信赖。既然上汽决定打价格战了,估计对手们都还是要多想想自己定价的问题,11万成了插混紧凑型SUV新尺度。


文 | JackieLXX
图 | 网络


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车系: 荣威D5X DMH
标签: 新车资讯
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