你有没有一种感觉，国内汽车市场有种“杀鸡取卵”的发展态势，就是为了战胜合资车，为了扩张地盘，已经开始严重透支未来市场。 为什么这么说呢? 你看小米SU7，基本属于五米级别中大型车，21.59-29.99万，按照合资车的布局至少都在30万以上。这样定价完全透支了小米在中小型车市场的扩展空间。 理想也是一样，推出了L系列6，7，8，9四款SUV，大小却几乎没有明显大小差异，都是在5米级别中大型SUV，价格已经下探到了24.98万。 为了扩张市场，普遍采取的策略就是“车身大一级，价格降一级，技术领先一代”的模式，这样发展下去，会直接压缩小型车市场生存空间。 最终模式可能跟美国类似，A0级以下的小型车市场基本没了生存空间，造成很大的浪费。