感觉哈弗这两年来还没意识到一个问题，为什么哈弗这么多辆车，唯独H6和大狗销量一直都不错？ 其实常人买车根本不会看这看那，无非就是外观内饰价格这三项，尤其是外观，第一印象真的很重要。当年H6火的原因之一不正是友商还在模仿合资车造型，而自己坐拥一套好看的原创设计吗？再加上不错的配置和价格，一鸣惊人后再慢慢积累口碑，才成就如今的地位。 明明有H6和大狗这俩好基础在，哈弗还要推新车新设计，殊不知好的设计有多么难得，新设计推了这么多，到了现在还是只有H6和大狗称得上成功。并非完全否定推设计，但明明有地基打好的地块，先把房子建好，总比重新打地基轻松吧？正所谓万事开头难，像Hi4这些新技术，就该先给H6和大狗搭载，凭借成功的造型和积累的口碑，不愁卖不出去，而不是现在这样纠结于是否要在新H6上搭载Hi4，导致成本提高和枭龙MAX等已搭载Hi4的产品价格撞车。 事已至此，Hi4版本的H6，个人认为还是应该上。未来哈弗的这些边缘车型，估计也会同以前不重要的H系列车型一样，因为销量不佳慢慢退出市场，布局H6的Hi4版本是迟早的事情，再说哈弗现在已是内斗严重，多一辆也没啥问题，万一凭借H6的基础卖得还不错就赚到了。