排除掉三月最后几天,4月小米交付了7000辆出头,预计6月交付超1万辆,那么估计5月交付量应该会在7000和10000之间,取保守值小米SU7上市两个月就交付了至少1.5万辆车。 小米汽车会在24年保底交付10万辆车,而今年年内小米大概率拿不出第二辆新车且实现交付,也就是这10万辆将全是小米SU7。抛去已交付的约1.5万辆车左右,小米剩下6个月要至少交付8.5万辆车,月均需要交付1.4万辆出头,实现冲刺目标则需月均交付1.75万左右。 若小米真能达成交付目标,那小米将刷新以往所有新势力的成绩且遥遥领先,这不单单是小米品牌号召力的强大,也有SU7本身产品素质过硬的原因在里面。记得以前包括我在内,好多人都不看好小米,觉得从未涉及汽车领域的小米,会被几个汽车老油条围攻,没想到却是小米反包围了几家老牌车企,这下真被狠狠打脸了。
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车系: 小米SU7
标签: 品牌分析
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