宾利汽车公司近日宣布停止生产搭载4.0升双涡轮增压V8发动机的车型，这一决定将从英国和欧洲开始逐步实施。这一消息引起了汽车界的广泛关注，因为V8发动机在宾利汽车的历史中扮演着重要角色。

自1959年首款L系列V8发动机推出以来，V8内燃机在宾利汽车中发挥了关键作用。从最初只能产生180马力的V8发动机，到如今功率是其三倍，排量是其三分之二的4.0升V8发动机，宾利汽车在过去的75年里不断创新，为消费者带来更强大的动力性能。

然而，随着环保意识的提高和碳中和目标的制定，宾利汽车决定停产V8发动机，转向生产混合动力车型。这一战略调整将有助于公司实现可持续发展，同时也符合全球汽车行业的发展趋势。

除了停产V8发动机，宾利汽车还宣布推出 欧陆GT车型，确认欧陆GTC和Flying Spur系列将不再使用当前一代4.0升双涡轮增压V8发动机。这一举措意味着宾利汽车将逐步转向生产混合动力车型，以满足市场对环保和节能的需求。

随着添越和飞驰混合动力车型的推出，宾利汽车的Beyond100战略已经开始，市场需求超出了预期。公司计划在2024年提供所有车型系列的混合动力版本，以满足消费者对环保和高效能源的需求。