相较于 丰田、马自达、斯巴鲁 日前宣布合作开发新引擎，日产 高层近日接受采访时表示，如今正值电动化时代的来临前的转换期，接下来不会再有新一代燃油引擎，并将重心摆在 e-Power 油电系统上，显示出品牌对于电动未来的坚定态度。

近日负责 日产 欧洲、非洲、中东、印度、大洋洲的资深副总裁兼首席规划长 Francois Bailly 表示，不会在燃油引擎上投入开发资金，原厂将把着重于 e-Power 系统，由于该油电动力的燃油引擎仅担任发电机使用，因此不会为此推出新一代引擎。

不过 Francois Bailly 也指出，虽然不再投入资金用于开发新一代引擎，但对于现有燃油引擎仍会持续优化，尤其是将热效率提升到 50%，能进一步让 e-Power 系统更加节能，并且有信心以如今的动力阵容渡过电动化时代转型期。

同时因应不同市场的需求，日产 还是会针对各地市场做出相应调整，持续精进现有的引擎，以应对越来越严苛的排放法规。随着原厂确认不开发新一代燃油引擎，对于下一一代招牌超跑 GT-R 的动力配置，也基本可以锁定会采纯电设定。