在2023年，澳洲本土的汽车销量超过120万辆，虽然和中国市场相比九牛一毛，但也是全球车市的重要组成部分。今天给大家分享下澳洲5月份的汽车销量TOP10，和国内市场的情况还是有很大不同的。

第一名是 福特Ranger，卖了近6000辆。澳洲地广人稀，卖得最好的是一台皮卡倒也算是意料之中。这款车在国内叫游骑侠，指导价14.58万元起，相比澳洲的售价还是比较便宜的，澳洲的Ranger起售价在5万澳元左右，折合人民币要20多万，当然海外版本的动力规格也更高，有3.0L V6引擎提供，而国内只有2.3T的汽油版本。值得一提的是，未来福特还会在澳洲市场推出PHEV版本的Ranger，户外场景下的表现会更有看头。

第二名是丰田HiLux，卖了5702辆，也是一台皮卡，澳洲人民真的很喜欢皮卡，对工具车情有独钟。除了常规版本外，丰田HiLux还提供GR Sport车型，配备一台2.8L四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率160千瓦，最大扭矩550牛·米，传动部分为一台6AT自动变速箱，价格也挺贵，卖7万多澳元，折合人民币30多万。这款车在国内叫海拉克斯，官方没有引进国内，其他渠道买进来的也不多。

第三名是丰田RAV4，卖了5517辆，放眼全球，这款车是很多国家和地区的畅销车型，丰田在澳洲的群众口碑十分深厚，所以这款车热卖也在意料之中。澳洲的RAV4全系搭载2.5L油混系统，价格方面倒是和国内市场差不多，都是20万左右的水平。

第四名是五十铃D-Max，同样是一台皮卡，卖了2612辆。动力部分提供1.9T柴油增压发动机和3.0T柴油增压发动机两种选择，传动部分为一台6AT自动变速箱。第五名是三菱欧蓝德，这款在国内十分小众的车型在澳洲混得不错，卖了2500辆，算是丰田RAV4的对手，而且它在澳洲还有PHEV GSR 车型，定价近8万澳元，折合人民币约38万元。

丰田凯美瑞和卡罗拉分列第六和第七，都在2400辆左右，澳洲人民对轿车的喜欢似乎远低于皮卡和SUV，这可能和他们偏爱四轮驱动的车型有关。反之在国内，轿车和SUV属于两开花的局面，凯美瑞和卡罗拉都有月销过万的表现。

福特Everest排名第八，卖了2110辆。这是一款SUV，和这次榜单第一的Ranger属于同平台打造的兄弟车，带大梁，越野性能优异，售价折合人民币在25-35万元左右，这款车在国内叫撼路者，市场表现一般。

马自达CX-5排名第九，卖了2108辆。和国内的处境不一样，马自达在澳洲属于比较主流的品牌，市场表现也不错，在日系阵营的认可度应该仅次于丰田。价格方面，马自达CX-5在澳洲卖3.5-5.4万澳元左右，折合人民币约16.5-25.5万元左右。

第十名是特斯拉Model 3，这也是榜单唯一一款电动车，卖了1958辆。澳洲的电动车市场还在成长期，盘子不够大，特斯拉自然是领先品牌，但总体销量和中国市场无法相提并论。值得一提的是，比亚迪在澳洲也有一定份额，5月份的品牌销量比本田还要好一些。

全文总结

澳洲消费者对皮卡和SUV的偏爱显而易见，这与他们对户外活动和宽敞空间的需求密切相关。同时，丰田品牌在澳洲获得了深厚口碑和广泛认可，使其在销量排行榜上占据重要位置。自主品牌在澳洲的势头不错，虽然榜单中没有体现，但是长城在5月份获得了近4000辆的销量，好于日产、大众等品牌。