现在入局插混/增程真不算晚,从市场表现来看,混动车型的增长依然是要高于纯电车型的。 尤其是对于一些难以在纯电领域有所突破的品牌,没必要吊死在纯电这棵树上,你先把销量搞起来,基本盘稳住,再去跟着一起卷纯电。 活下来,好好的活着,比什么都重要。
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标签: 行业动向
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姿绅,非物质文化车评人
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