博世中国总裁:要用中国的卷，去破坏外国汽车的秩序。 自从7.98万的秦Plus出来后，特别是这次9.98万的秦L和海豹06上市后，车企卷价格这个话题开始被热议，首先是广汽老总出来吐槽，现在是长城汽车在哈弗H6发布会上公开炮轰某品牌卷价格，当然大多数人都支持比亚迪，因为把合资车价格打下来，比亚迪的功劳是最大的，价格下跌，意味着消费者能用最少的钱买最好的产品，消费者肯定高兴啊。 关于卷价格，行业大佬也有各自的看法，比如博世中国总裁，他说“不要用中国的卷，去破坏外国汽车的秩序”。对此我不认同这种看法，因为合资品牌最先做这种事情，二三十年前，国内人均收入非常低，但所有外国汽车品牌在中国卖非常贵，无论车子多么垃圾，都是很贵，所以这些车企为什么要破坏当时国内汽车市场的秩序？ 如今国产车崛起了，开始大规模出口，凭什么说性价比高的产品就是破坏秩序？这是什么道理？另外需要说明的是，日系车和德系车，能迅速在美国扎根，不就是因为低价？凭什么他们低价占领市场就是正常的，国产车低价就是破坏秩序？这双标太严重了吧。